今天，小米与长城合作造车的消息引发热议，也导致两家公司股价大幅上涨。不过，官方下午已发布公告澄清，小米集团办公厅副主任、原集团公关部总经理许在微博上转发了该报道并予以回应。说“完全胡说八道的假新闻。”
虽然小米否认了与长城合作造车的消息，但小米造车的消息还在继续。今晚新浪科技爆料小米决定造车，小米正在供应链中寻找合作资源。
此外，新浪科技还了解到，最近有很多车辆软件工程师加入了小米，小米还在招聘车辆软件工程师。
一位与小米有密切接触的合作伙伴告诉新浪科技，小米的造车项目正在逐步提速，前期的重点在整车软件上，这本身就是小米的强项，也符合小米的路线。
对于汽车行业来说，前期造车是烧钱的投资。但据小米近日发布的财报显示，2020年全年营收2459亿元，现金储备超过1000亿元。
此前有消息称，小米的车最早在4月份正式公布，业务有望移交给老将王川。他曾主管过国小集团的几个重要部门，目前正代表小米集团探索汽车行业，寻求人才、技术、工厂制造等各种资源。
据悉，小米在汽车领域的布局早在2013年就开始了，国际专利布局是在2015年左右开始的。2015年至2019年的申请数量分别为187、186、113、82和70件，2020年的预测申请数量(部分专利未披露)约为134件。
