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习惯了朗逸然后开朋友的比亚迪秦Pro不禁感叹差距太大

我和媳妇都是普通的工厂工人,出身普通普通家庭,但我们相对幸运。虽然父母没有让我们有钱贵,但是我们结婚前在一个小县城给我们买了一套房,所以目前经济压力不大。结婚的时候公婆打算给老婆分一辆车,预算10万左右。让小两口自己选车。我们不太了解汽车。双方父母都喜欢大众,认为是质量可靠的大品牌,所以买了1.5升的大众朗逸。

这款车外观看起来很直,虽然内饰都是硬塑料的,但是组装工艺还可以,动力性能真的一般。毕竟价格在这里,是纯家用滑板车,没有任何奢华感和操控性,真的平淡如水。朋友还买了一辆比亚迪秦Pro,售价10万,看起来和大众的款式挺像的。我上了他的车,发现这辆车的内部布局和奥迪A4L差不多。虽然内饰不算华丽,但是看起来做工很好,一点也不便宜。

这位朋友一直在做很多关于汽车的研究。我还是嘲笑他的选择。最后他选择了国产品牌。外观和内饰也模仿了奥迪A4L的感觉。这位朋友只是笑着说,这是你不知道的事情。比亚迪秦pro的外观和内饰都是奥迪前设计团队打造的。所以秦Pro和奥迪A4L也算是“同父异母兄弟”。我有一些基因重叠是正常的。

总觉得10万元的价格对于大众来说还是比较靠谱的,但是朋友们觉得现在国产涨了,秦Pro的产品远远优于同级别的合资车型。于是我们两个交换了几天,然后我才发现我落伍了。三天没见,印象深刻,价格差不多的两辆车差距太大了!

买了大众朗逸1.5升自动时尚版,朋友买了秦pro 1.5T旗舰款。打折后两款车实际裸车价格都在9万左右,落地价格差不多。我的车配1.5升自然吸气发动机,朋友的秦pro Super Edition配1.5吨发动机。两车动力性能完全不在一个水平。朗逸只能满足日常出行的需求,而秦Pro的动力非常强大。偶尔也想激情一下,后备力量储备也充足。两辆车都加了92 #汽油,实际油耗性能差不多,100公里6L左右。

之前听说双离合变速箱受挫,但是经历了这段时间,发现秦Pro的变速箱毫无存在感,平顺性似乎也很好,可能是因为配备了湿式双离合。

两款车都是紧凑型车,但是比亚迪秦Pro Super Edition外观看起来更大气,车身长度和轴距更优越,尺寸几乎和大众速腾差不多,但是比朗逸1.4T便宜很多,感觉有点酸。而且这款车有一个我很喜欢的功能,就是NFC车钥匙功能,绑定手机后不用带车钥匙就可以当车钥匙用。移动支付的到来,让我走出去,扔掉了钱包。现在比亚迪手机NFC车钥匙让我从传统钥匙中解放出来。我也去了维修店,问我的朗逸能不能晚点装。维修师傅说没有

可能,有点遗憾。

两款车的整体配置更是天壤之别,由于我买的是低配朗逸,所以几乎没啥高科技配置。没有多功能方向,没有天窗和液晶仪表盘,别说NFC车钥匙了,就连无钥匙进入和无钥匙启动都没有,中间的大屏导航也是后期装的山寨货。而朋友的这款比亚迪秦Pro超越版标配了双液晶屏,中间的屏幕还可以自适应旋转,座椅是皮质的,主驾带电动调节,锁车后后视镜能够自动折叠,有双区恒温自动空调,还可以远程启动汽车,果真是没有对比就没有伤害,差距太大了。

最近这几年国产车企突飞猛进,虽然也有很多不入流的杂牌军在滥竽充数,但比较一线的国产品牌确实已经赶上了传统合资品牌的步伐,例如朋友买的这辆比亚迪秦Pro超越版,就颠覆了我对传统国产车的认知。如果再给我一次重新选择的机会,我可能也会倾心于秦pro超越版。

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