F1今天能有多快，如果没有规则和限制，允许团队研发的话？至少不会比现在慢。由于各种因素，下赛季F1赛车可能会变得更慢。
对此，奔驰领袖托托沃尔夫表示，“他确信2021年单圈成绩肯定会下降。我不认为(战绩会继续破)占地面积减少了很多，需要很长时间才能弥补。我们明年正在进行研发，但我怀疑汽车的速度是否会那么快。轮胎会更硬。我甚至不认为明年的单圈成绩会接近今年的成绩，至少在上半年是这样。”
2021赛季，空气动力学规则有些变化。为了降低轮胎压力，赛车的整体下压力需要降低10%左右。虽然每个球队都可以从其他方面弥补下压力的损失，但要完全找到是极其困难的。下压力的不足严重影响了弯道中赛车的速度和节奏。虽然到现在还会有一些优势，但是整体圈速下降是必然的。
另一家是轮胎供应商倍耐力。2020年，倍耐力被英国车手连续爆胎推到了风口浪尖。因此，轮胎改革也势在必行。虽然2021年的轮胎结构和配方将延续2019年的规格，但新轮胎会更加耐用耐磨，相应的抓地力也会减弱。与2020年相比，单圈损失超过一秒，团队无法通过其他方式进行补偿。
你预计2021年会有更多的赛道记录被打破吗？在这两个全新的规则下，几乎没有任何机会，如果我们能接近2020赛季，这可能被称为成功。现在的F1很无聊。如果速度继续下降，轮胎更加耐磨，策略的选择就会非常有限。无聊程度会不会再次加深？
对于粉丝来说，FIA，F1，比赛规则怎么改都无所谓。前提是保证比赛的刺激程度。这样才能增强F1的影响力和商业价值。
