中型SUV一直是国内消费者选择的车型，宝马X3作为这一领域的领导者，自被取代并在中国制造以来，一直受到欢迎。很多人都知道X3控制得很好，但除此之外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，所以编这篇文章来解释为什么X3在同一个班是更好的选择。
第一，同级别越野能力更好，用数据说话！
作为SAV车型，通过性和越野能力是基本考虑因素。就像汽车的宽轨设置反映稳定性一样，汽车的接近角和离去角反映通过性。宝马X3的接近角设置为25.6，离去角设置为23.4，是同级别中的最佳值。它对偶尔需要翻越高山的车主很有帮助，还能让你把X3开到更多的地方。
与此同时，考虑到日常驾驶和越野性能，X3的离地间隙设置更高，为216毫米，也是同级别中的佼佼者，因为您会发现，由于越来越多的汽车制造商开始制造大量的运动型多功能车，大多数都倾向于设置纯城市道路，很少考虑城市以外的道路条件。所以同级别奔驰GLC的接近角/离去角只有23/21，底盘高度低至173 mm，这些设置完全不同
值得一提的是，X3配备了标准的陡坡缓降系统。按下变速杆旁边的按钮后，车轮会在遇到大角度的长下坡路段时，根据自己设定的下降速度缓慢下降，从而保证安全。虽然这是SUV的实用配置，但令人惊讶的是，同档次的奔驰GLC并不提供这种功能。
对越野车辆性能的最佳反应是四轮驱动系统。早在17年前，宝马著名的四轮驱动系统xDrive就和宝马X3一起推出了。现在，标配xDrive的X3，可以实现前后轴驱动力的自由分配，可以根据路况在极短的0.1秒时间内做出反应，保证车辆的稳定性和缓解难度。这在同级是突出的。与奔驰GLC前后453，336，055的固定驱动力分布相比，X3是SAV。
第二，关于X3，只有好的操控性和更好的操控性才是宝马X3站在同一个水平标杆上的实力。正是由于SAV车型的出现，人们可以看到，越野车不再是皮卡底盘的衍生物，而是具有相当的汽车操控性和越野性能。
X3采用宝马著名的双球节前桥和五连杆后桥结构，加上底盘的高平顺性，让人越来越上瘾。整个系统标配宝马最先进的B48TU 2.0T发动机和业界好评的8速自动手动变速器。这种黄金搭档放在前面，显示标杆的实力。同级对手很少。相比之下，像奔驰GLC这样的9速变速箱不会因为档位增加而节省燃油
和操控的改善，与驾驶者的默契程度也远远不及X3，变速箱匹配程度可谓貌合神离。这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。
三、华裔设计师打造东方人审美
X3兼具运动与阳刚气质
也许很多人不知道，宝马X3的外形是由80后华裔设计师Calvin Luk完成的，既有着年轻运动的感觉，又同时符合东方人的审美，更不失作为SAV的阳刚之气。从侧面看X3，一条水平笔直的腰线营造了极佳的运动感，配合六边形轮拱的设计，既很好地体现了运动感，又呈现了饱满的视觉效果。
如果说没有对比就没有伤害的话，反观奔驰GLC的车身设计，与传统德味的粗线条不同，其大量柔性处理的车身，让GLC看起来更像一台大号旅行车，圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。
静静观赏X3时亦是享受的，当拉开车门后，车身B柱的X标识，以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖，这些都无疑是让人热血沸腾的理由。
四、入门即高配，配置同级别更佳！
宝马X3在配置方面诠释了入门即高配的特点，全系标配了10.25英寸的中控触摸屏、智能感应氛围灯、前排座椅加热、后排座椅角度可调、同级独有的Apple CarPlay，值得一提的是，X3全系标配了三区空调，这对于大多是三口之家用车的国情，X3无疑展现了对前后排乘客一视同仁的关怀。
相应的，X3全系标配了1.12㎡超大面积的全景天窗，不仅采光很好，也让车上乘客都能拥有开阔的视野，配合上X3的SAV车身结构，坐在车内更像是身处透明房顶的屋内，很是舒适，但即便同为豪华品牌，奔驰GLC却依然还用寻常SUV的两段式天窗设计，相较之下便只有前后排乘客之间的隔阂感。
安全性方面，X3全系标配了带有远光自动控制的自适应LED大灯，能够自适应地调整远近光灯，在夜晚道路的实用性很强，本身天使眼的结构颜值也很高。
X3配备了宝马最新的iDrive 7.0操作系统，并全系标配了12.3英寸的数字仪表盘，视觉效果极其动感，符合当下年轻人的喜好。同时，iD7系统配备的IPA智能个人助理功能更是一大亮点，当你呼出“你好宝马，我觉得很无聊”时，IPA会为你切换运动模式并在中控屏打开运动模式组合仪表，可玩性颇高。
而互联科技与娱乐配置亦是X3的亮点所在，例如从售价42.58万的X3 28i车型开始就为其标配了哈曼卡顿高端音响系统，要是换做同级产品，例如奔驰GLC需要买到售价高达45.48万的车型才能拥有类似的音响系统。
对于当下最流行的驾驶辅助，X3也紧跟时代提供了增强型驾驶辅助系统的选择，配备之后将拥有自动保持车道、碰撞预警等功能，更加实用的是，基于X3车身的大量传感器，这套系统还包含主动巡航控制功能，能够智能地配合保持与前车的距离，并且驾驶者也能自主调节跟车距离，对于高速长途驾驶是非常方便的了。
X3的30i车型标配了增强型驾驶辅助系统，而同一级别的GLC 300车型却仅仅只有个定速巡航，你甚至要买到58万的顶配GLC才能够拥有类似X3 30i车型的功能，不得不说在科技方面X3还是更胜一筹的。
你可以发现，无论是X3的25i、28i或是30i车型，受众面都非常广，在X3的不同车型之间，体现的更多是消费者选择的权利，喜欢更强动力的自然买更高配置，但即便是选择入门车型， 一众丰富的配置也让人十分满意，总结来讲，X3不仅能满足你的用车需求，更能带来诸多的惊喜。
