“2021年初，我们会给五菱洪光MINI加一个更强的对手”。
随着新能源汽车席卷中国汽车市场，越来越多的用户开始选择新能源汽车出行，尤其是长城欧拉这样的小型新能源汽车的诞生，成为城市上班族或年轻人的良好选择。
作为一款功能车，欧拉黑猫这样的产品确实达到了一定的市场份额，直到五菱洪光MINI的到来，再次改变了市场环境。
正当人们还在看着特斯拉Model 3一路飙升的时候，五菱洪光MINI EV突然“杀”得所有人都懵了，9月销量突破2万辆。然后上个月，其销量依然高居新能源汽车榜首，达到28246辆，让特斯拉眼红，也着实触动了中国消费者。
原因是不难看出，五菱洪光MINI EV的到来直接击中了消费者的痛点。在三四线城市的日常通勤中，人们无法忍受停车的困难和烦恼，但五菱洪光MINI EV很好地解决了这个问题，所以销量登顶也不算太意外，从车主和身边的朋友那里了解到，买车需要一个月左右的时间。谢天谢地，我们还没听说五菱洪光MINI EV需要涨价。
但是市场需求短期内无法满足，对于其他厂商来说无疑是一个很好的突破。长安新能源看到了这个摊子，推出了长安奔奔E星全国版。
事实上，长安新能源汽车已经无法在国内市场找到自己的位置。其整体销售表现一般，总是生产出符合市场趋势的车型。但实际上，它并没有给我们呈现一个主观的产品体系，而是随着市场动态来开发产品。
而长安新能源推出的长安奔奔E星国货版预售价为2.98万，显然是针对几个月来备受瞩目的五菱洪光MINI EV。根据厂家流传的价格和配置，长安本本E星国货版的整体性能会非常让人期待。五菱洪光MINI EV有三款车型，价格分别为28800元、32800元和38800元，但整体配置性能非常不理想。首先，即使是这么便宜的车型，在安全配置上也没有给予足够的诚意，整个系统没有安全气囊。虽然价格很低，但普通人购买的这种交通工具的安全性还是要放在第一位的。
在这方面，长安本本E星全国版是很有诚意的。前气囊是入门级车型的标准配置，用于保护车内成员。还采用了四门设计，方便后面乘客上下车。对很多农村用户很有帮助，至少可以方便老人和孩子上下车。
这些优势是长安奔奔E星国货版相对于五菱洪光MINI EV的优势，但长安的优势并不仅限于这些。长安奔奔E星国版作为新能源汽车，有快速充电可供选择。虽然农村地区快速收费的必要性不强，但快速收费后，通勤效率省将大大提高。
可长达301公里的奔奔，几乎打破了3万元车型的天花板，让人再次看到国内汽车市场的激烈竞争。
不过我们前面说过，长安新能源在国内市场的销量并不大。虽然它可以向市场推出更便宜的产品，但它的声誉需要市场来验证。对于那些真正需要的消费者来说，这样的产品是值得考虑的。
