2020年，许多重型车将在所有主要细分市场推出，但除了刚刚上市的上汽大众魏冉和五菱凯捷，MPV市场似乎基本上没有重型车。随着国家二孩政策的放开，传统的SUV已经不能满足部分消费者的需求，MPV市场潜力巨大。
提到MPV，就必须提到别克GL8。多年来，别克GL8一直是MPV市场的常青树。虽然每一款上市的MPV车型都不约而同地与别克GL8相提并论，扬言要取代其地位，但到目前为止，除了五菱洪光，没有一款MPV能撼动别克GL8在MPV市场的地位。
然而，这种情况将在2021年逆转。据悉，丰田、日产、起亚明年都将在中国推出新的MPV车型，别克GL8也将迎来2021年最具挑战性的一年。今天《车知事》会给你几款明年上市的MPV的库存，看看谁最能和别克GL8抗衡。丰田锡耶纳
说到丰田MPV，相信很多朋友首先想到的是‘涨价王’——尔法。埃尔法虽然需要加价排队购买，但它是百万级MPV，任何人都买不起，注定难以衡量。今天，边肖想谈谈丰田的另一款MPV丰田锡耶纳。
丰田西耶娜的定位是降低Buel定律，准确的说，它的定位应该和别克GL8 Avia在一个水平。2020年，关于丰田锡耶纳的本土化消息将层出不穷。据悉，国产丰田锡耶纳将于2021年在广州推出，由一汽丰田和广汽丰田同时生产，以姐妹车的形式销售。毕竟丰田的双车战略可以算是‘专家’。
丰田锡耶纳是建立在TNGA-K平台上的，其设计酷似新一代汉兰达。整体设计风格以美式为主，有三种不同的设计风格可供选择。国内产品是否会为了迎合国内消费者的审美而改变，目前还不得而知。
丰田锡耶纳长度超过5m，空间利用率极佳。内部采用2 2 3 7座布局，也提供2 3 3 8座布局。国内估计只有7座车型可供选择。毕竟法定节假日有免费高速7座乘用车的政策。动力方面，预计将采用丰田常见的2.5L发动机和电机组成的混合动力系统。
日产塞雷娜
在中国，日产在MPV领域一直存在市场缺口，但这并不意味着日产没有MPV。日产Serena是其代表。国内消费者可能不太熟悉日产Serena，但在日本，日产Serena已经连续两年获得日本年度MPV销售冠军。
据悉，日产将于2021年在中国直接推出第五代Serena，以填补日产在国内MPV市场的空白。日产Serena在日本销售的原因主要是性价比，远低于本田的奥德赛。边肖个人预测日产Serena国产后价格区间在15-20万元之间。日产Serena的车型尺寸只有4780/1745/1850mm，轴距2865mm，远小于奥德赛和GL8，对MPV是致命的。毕竟国内
汽车市场与日本还是有不少差异。对于喜欢大空间的国人来说，日产Serena能否凭借更低的售价来撼动别克GL8在国内的地位，还是一个未知数。而且，这个外观设计也过于标新立异，国内消费者能否欣赏也有待商榷。全新起亚嘉华
现在很少有人提及起亚的MPV了，毕竟在国内起亚已经十多年没有MPV车型了。近日，东风悦达起亚官方对外透露，全新起亚嘉华预计在2021年下半年正式国内上市，在2020年11月份的广州车展上，全新起亚嘉华已经在国内实现了首秀。
作为一款中型MPV，全新起亚嘉华在设计上给小编的感觉除了底盘低了一点外，更像是一辆SUV。不过整体颜值还是没得说的，毕竟韩国人在"整形"这一块还是拿捏的死死的。
在空间方面，全新起亚嘉华车长达到了5155mm，轴距更是达到了3090mm，相比别克GL8而言，有着很大优势。虽然在广州车展上，官方并未透露全新嘉华的价格，但是参考它的定位以及之前的售价来看，或将在20万元左右，与别克GL8展开正面对决。
写在最后：
