近日，低调的新能源厂商零跑汽车发布了第三款量产车型，位于中型SUV的零跑C11。这次推出三款，两个动力选项，补贴后预售价格在15.98-19.98万之间。新车定于2021年1月1日，2021年9月进行SOP生产，第四季度开始发货。
作为首款零跑SUV，C11的整体设计与以往有所不同，采用了官方称为“数字曲面”的设计语言，简洁而富有科技感。前多边形大灯组内部采用矩阵设计，配合凌厉的日间行车灯，颇为动人。正面下方有进气格栅设计，方便电池系统冷却。另一方面，新车采用双色车身设计，更加时尚。同时，新车还采用了无边框门和隐藏式门把手的设计，富有高级感，更受年轻人欢迎。
尾部设计值得一提。鸭翼设计在车顶和后窗下，很有运动感。直通式尾灯的设计让车尾更有层次感。灯组设计椭圆形刹车灯，尾灯底部设计Zero Run品牌英文logo，有点保时捷卡宴的味道。
内饰部分，新车外观简化，仪表盘、中控台、副驾驶前设计三重屏，尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸、10.25英寸，充满科技感。通过各种材料的组合，内部具有良好的纹理。与此同时，新车的内部也有多色大气灯和科大讯飞3.5智能语音互动系统。根据目前公布的信息，零跑C11通过整车OTA可以具备L4级自动驾驶能力。
动力方面，新车根据配置不同有三个版本，其中豪华版和专属版采用后驱和后驱布局。电机最大功率200 kW，峰值扭矩360 Nm，0-100km/h加速结果均为7.9秒。其中独家版电池容量更高，达到90 kWh，NEDC续航里程600公里；豪华版只有76.6千瓦时，NEDC的电池寿命为480公里。至于性能版，采用四轮驱动布局，搭载两个最大功率200 kW、最大扭矩360 Nm的电机，0-100km/h加速性能4.8秒，搭载90 kWh电池，可带来550 km的NEDC续航里程。
