毛创新预计，随着明年更多高品质雪铁龙品牌车型的推出、用户体验的提升和品牌复兴项目的落地，一个更时尚、更有内涵、更有个性的雪铁龙品牌终将呈现在媒体和用户面前。
文本|杨小林
图|源网络
中国作为全球增长最快、规模最大的新车市场，也是全球最具竞争力的新车消费市场。看看参与市场竞争的主体数量，就知道这些判断是真的假的。
除了仍在快速洗牌的中国品牌，几乎所有的外国著名汽车品牌都已在中国扎根。——通过本地化拉近了与中国消费者的距离。为了争夺市场，跨国汽车公司需要在这里建立一个“小众”，充分创造品牌的差异化卖点。
比如在中国市场占据主导地位的德国车，以其精湛的工艺和稳定的驾驶操控，赢得了人心，形成了相关性很强的品牌标签。同样占据主流市场的日系车，以其精致、舒适、经济、耐用成为众多家庭购车者的心头好。
另一方面，这些国外品牌，如美国车、法国车、韩国车等，在差异化的卖点上，不如德系车、日系车等有特色的品牌标签。缺乏有特色的品牌标签带来的最大问题是难以准确划分用户群体。一个直接的后果就是目标消费群体不记得把这个品牌放在“备选名单”里。
如果你想了解这件事，你必须尽快采取行动。比如，近两年一直徘徊在销量底部的东风雪铁龙，率先为法国汽车打上了“非凡舒适”的标签。上周笔者应邀到武汉见证东风雪铁龙“舒适空间”品牌体验活动首站在武汉开幕，感受到了浓浓的法式精致生活气息。
从遍布巴黎街头的莫里斯皮斯(Maurice Pillars)到遍布香榭丽舍大街的小石路，从开启雪铁龙国产车时代的2CV“老爷车”到引领电动智能旅行时代的1919概念车，雪铁龙以“活在旅途中”(LIVE ThE TRAVEL)为主题的舒适空间，将“巴黎街”的法国生活带给了用户，仿佛是穿越时空的旅行。
这种身临其境的品牌体验的一个关键词就是“舒适”，这也是东风雪铁龙在推出品牌复兴项目后希望传递给目标用户和大众的差异化品牌标签。在此之前，雪铁龙已经在中国市场运营了28年，积累了300多万用户。但与大众丰田这样的一线合资品牌相比，品牌特色和差异化形象并没有深入人心。这与雪铁龙品牌在法国乃至欧洲的市场形象和品牌号召力相去甚远。不过话说回来，中国有中国市场的特殊国情。雪铁龙品牌虽然也是百年老店，但要真正进入中国用户心中，还需要付出更多的努力。无论是产品定义、新技术引进、配置升级还是营销思路，东风雪铁龙都需要找到一条正确的道路，让品牌用户“种草”，尤其是年轻用户。
从武汉出发，将在北京、上海、广州、成都等地陆续上演的雪铁龙舒适空间品牌体验，就是向大众呈现包括雪铁龙轿车在内的高品质法国精致生活。用一种高挑的“生活方式”唤醒人们对雪铁龙品牌的记忆，刷新用户的内在认知，无疑是与目标用户最正确的“对话方式”。
自从雪铁龙品牌28年前进入中国，现在数字和智能技术主导着用户的日常生活，中国的汽车消费浪潮也经历了多轮变革和升级。最难遏制的趋势之一是，汽车不仅仅是用户的交通工具，但今天它是自由意志的表达，生活方式的拼图，审美情趣的展示。
在这种新的消费需求的刺激下，东风雪铁龙提出了“与时俱进”的理念。为用户创造和呈现“独一无二的舒适”显然是一种流行的用户洞察。
“现在在中国，尤其是年轻人，他们压力很大，生活节奏很快。许多年轻人不得不照顾家人和孩子，专心工作。我们的品牌希望为他们创造舒适的概念，不仅是身体上的舒适，还有我们强调的舒适
一种精神上的幸福感。”正如东风雪铁龙市场营销高级总监吕腾云总结的那样，雪铁龙的“舒适”不仅要触及身体更要抚慰精神。即便对于身体上的“舒适”，雪铁龙品牌在汽车业界也应该是有充分发言权的。在整个百年历史的汽车产业发展过程中，善于“调校”车辆动态驾驶性能的雪铁龙一直被奉为“底盘大师”，其潜心打造的产品除了设计上的天马行空，更在普通用户不太容易察觉的场景——高速公路和多弯山路上，能呈现与众不同的动态稳定性和驾驶乐趣。
“通过调研可以得知，当客户买车的时候，他们首要看重第一个要素是设计，因为车的设计是大家可以第一眼看到的。接下来看到的因素，各个目标群体需求不同。在收入相对比较低的城市，目标群体看重的是更加实际的方面，比如说车的价格、车的动力等等；在更为现代化的城市，舒适概念排在他们要求的第二位或者第三位。”吕腾云总结道。
而在带给用户精神上的舒适方面，雪铁龙为代表的法系造车更希望以敢于突破的创新设计、时尚前卫的生活方式，以及全新升级的服务体验去满足用户的升级需求。与此同时，在“种草”新的年轻用户的同时，东风雪铁龙也不忘“感恩”老用户，不久前神龙汽车举办文化节，就宣布启动“五心守护行动”，就旨在给老客户“家一样的关怀”。
“雪铁龙品牌在转型，产品在焕新，最关键的一项工作就是把雪铁龙的舒适、好品质更好地传达给新用户，传递给年轻人，让他们喜欢上东风雪铁龙品牌。也希望通过对老客户的关爱，经销商体系的建立，以及未来年轻一代的喜爱，共同打造百年品牌雪铁龙的舒适形象，促进东风雪铁龙在中国销量的提升”
曾在销售一线奋战多年，不久前履新东风雪铁龙品牌总经理的毛创新，对于雪铁龙以“舒适”路线圈粉年轻用户的做法高度认同和肯定。毛创新预计，随着明年更多高品质雪铁龙品牌车型的导入，用户体验升级和品牌焕新工程的落地，一个更时尚更有内涵和个性的雪铁龙品牌将最终呈现在媒体和用户面前。
好消息是，雪铁龙品牌乃至整个神龙在终端销量上已经触底回升。
最新数据显示，12月份东风雪铁龙销量环比劲增23.2%，这也是雪铁龙品牌在中国市场自9月份以来连续4个月实现环比增长。其中最引人注目的是全新SUV产品
天逸C5 AIRCROSS(参数|图片)当月实现环比增长41.2%、同比增长13.3%。与此同时，神龙汽车也在两个品牌拉动下，终结30个月下滑第一次迎来同比销量正增长。
