由于大城市车牌稀少，很多年轻人在选择人生第一辆车的时候都会考虑新能源车。以S01，欧拉的好猫为例。这些车不仅看起来很有吸引力，还享受购车补贴，对年轻消费者来说相当有吸引力。但是从实用的角度来说，新能源汽车可能并不适合现在的年轻人。现在很多新能源汽车电池寿命都很高，冬天温度低的时候，电池寿命更差。开车或出差都很不方便。说到卖车换新车，新能源车往往很难卖个好价钱，所以年轻人做第一辆车不是个好选择。
那么，什么样的车适合年轻的准车主呢？这款宝骏310，大众买得起，综合实力强，是不错的选择。
从正面看，宝骏310的低洼正面还是很有气势的。倒梯形中网中，三个精致的镀铬装饰连接两侧锐利的大灯，大大拉伸了车头的视觉宽度。搭配下面的黑色外壳，打造出年轻人对整个车头都喜爱的运动风格。
来到车身侧面，可以看到宝骏310采用了从前到后略微隆起的腰线设计，给车身一种向前跳水的感觉。虽然这辆车的车轮尺寸很小，但14英寸的五辐轮圈在这辆车上看起来非常和谐。
在车尾，宝骏310的设计路线相对简单，甚至在高高的后窗上可以看到小尾巴的设计。流线型尾灯设计，充满精致感。可以说这个样子是年轻人的菜。
坐在宝骏310的车里，这个内饰设计没有太多的装饰，但是一辆起步价只有4万900的车也没什么问题。
本车仪表采用双环式和机械指针设计组合。虽然外形还算比较满意，但是阅读起来相对直观清晰，让人有很大的驾驶欲望。
空间性能方面，宝骏310长4032mm，宽1680mm，高1450/1470mm，轴距2550mm。这个尺寸属于主流小型车的标准，但相比价格相近的新能源车，空间优势明显。要知道宝骏310的车身尺寸堪比S01，起价11.99万，甚至轴距更长，内部空间更充裕，既满足运输需要，又能胜任日常使用。
宝骏310的2020款搭载1.2L自然吸气发动机，经济性和可靠性都很好，搭配皮实制造的5速手动变速器。另外宝骏310的综合油耗在5-6L/百公里左右，油耗性能还是不错的。一箱油跑500多公里就绰绰有余了，这是同级别的新能源汽车达不到的。
作为人生第一辆车，它的意义在于让我们熟悉驾驶，带我们去更多的地方。经济实用是主要需求。所以在选择第一辆车的时候，要从长计议，不能盲目的基于大折扣来做决定，比如续航性能，保值率等等。这也是为什么新能源车更适合做家里的第二辆车，而这款起步价只有40900元的燃油车宝骏310，不仅比同级别的大部分新能源车低，而且没有充电困难、续航时间短等缺点，所以更适合年轻的准车。
