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德系是最尴尬的“潜水王”,冷静大气的让步还是很大的

在豪车领域,一提到豪华轿车,很多朋友还是会想到BBA。是的,宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L还在基准水平。虽然这几年有很多品牌在推豪车,但是我们的主角惠安今天,它的官方指导价是34万,比同级别的奔驰E级和宝马5系便宜9万。加上终端优惠,惠安已经到了最低22。直接打了六五折,在豪车里极其少见,成了名副其实的“潜水王”。众所周知,大众除了低端车型,还有大众惠昂、大众途锐等高端车型。惠昂是大众的旗舰车型。记得几年前,带字母的惠昂曾经卖过50多万。现在22.1万的惠昂是德国最尴尬的“跳水王”。

车身腰线从前翼子板延伸到后尾灯,而车尾则通过鲜明的线条、LOGO下的字母LOGO、双边四出口排气布局,证明大众惠昂与众不同的身份。另外,同样使用所有LED光源的尾灯组在夜间点亮时,显示效果会更好。

内部

大众惠昂的内饰设计使用了更多的直线,中控台采用传统的T型布局。虽然看起来还是比较流行的款式,但是大面积实木装饰板、高档皮料、金属装饰条的使用,在做工和材质上比目前销售的帕萨特车型更进一步,无愧于旗舰的地位。

动力方面,新车搭载第三代EA888 2.0T发动机或EA837 3.0SC V6增压发动机,均与进口DSG七速湿式动力换挡匹配,最大功率分别为165kW(224PS)和220kW(299PS)。#惠昂#大众惠昂#车型收藏

内部

大众惠昂的内饰设计使用了更多的直线,中控台采用传统的T型布局。虽然看起来还是比较流行的款式,但是大面积实木装饰板、高档皮料、金属装饰条的使用,在做工和材质上比目前销售的帕萨特车型更进一步,无愧于旗舰的地位。

动力方面,新车搭载第三代EA888 2.0T发动机或EA837 3.0SC V6增压发动机,均与进口DSG七速湿式动力换挡匹配,最大功率分别为165kW(224PS)和220kW(299PS)。

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