年底临近，买新车回家过年是很多人纪念2020年的最好方式。我也在很多4S店查询过市场，发现BBA逐渐收紧了优惠力度，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的优惠力度大打折扣。商店里挤满了人，新车根本卖不出去，让消费者讨价还价的空间更小。另一方面，二线豪华品牌也趁机扩大优惠力度，试图留住更多的潜在车主，尤其是凯迪拉克CT6和捷豹XFL，两者都有超过10万元的优惠力度，性价比较高。
凯迪拉克CT6
价格范围：37.97-48.97万元
最高优惠：10万元
很多人说凯迪拉克CT6是最被低估的豪华C级车。它的质量很稳定，主人的评价也很高。它的驾驶质感和操控快感并不逊色于宝马5系，但销量并不是很高。一般来说，其月销量徘徊在2000辆左右，与BBA同档次车型相差甚远。那么，它有什么优势呢？首先，体型大。5223*1879*1492mm的长宽高和3109mm的轴距几乎达到D级车的水平，外观上的“气场”明显大于同等级的BBA车型。第二，电力系统有很大的优势。整个系统标配2.0T 10AT动力总成，其中2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米。而且它只有高功率训练，没有低功率训练。10AT变速箱具有良好的换档逻辑以及升档和降档体验，这是同类BBA车型所无法比拟的。
三是配置高，隔音效果好。比如凯迪拉克CT6的标配车型配备8扬声器BOSE音响，倒数第二的车型配备真皮座椅。此外，液晶仪表盘和中控大屏幕也是整个系统的标配，功能上支持CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制、OTA升级。隔音效果也很好，全速行驶的时候很安静。然后就是缺点。在一些狭窄的地方转弯并不容易，因为它的体型较大，转弯半径增大。新车的异味也很大，后平台凸起也很高。最重要的是CT6保存率不高。如果你打算用它做过渡车，卖车时的折旧率足以让你“痛苦”。如果打算长期持有，值得考虑。
折扣方面，除了28T时尚款和28T精英款，折扣9.5万，其他款都是10万。凯迪拉克CT6标配车型已经降到30万元以下，是目前性价比较高的豪华C级轿车。
捷豹XFL
价格范围：37.58-57.88万元
最高优惠：17.61万元
很多人都说豪华品牌不讲武德，奥迪A6L的优惠力度一直很高，二线豪华品牌只有拿出更大的优惠才能与之竞争，比如奥迪A6L优惠8万元的话，凯迪拉克CT6就是优惠10万元了，然后沃尔沃S90表示：我跟了！最后“受伤”的却是捷豹XFL！这是为什么呢？其实二线豪华品牌也有高低之分，捷豹XFL无疑就是“垫底”的那种，稍微强势点的一降价，它就“受不了”了，我们可以看它连续3个月的销量成绩，就能发现这种弱势地位了。捷豹XFL的9月销量为581辆，10月销量为483辆，11月销量为456辆，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90好歹也是4位数，而捷豹XFL仅为3位数，不拿出大幅优惠的话，它的销量只会更低。
捷豹XFL的优点是动力强，2.0T发动机被调教成了3种不同功率，最大功率分别为200马力/250马力/300马力，最大扭矩分别为320牛·米/365牛·米和400牛·米，传动系统和宝马5系一样，也是ZF提供的8AT变速箱。讲真，捷豹XFL的2.0T低功发动机动力输出已经很不错了，8.3秒即破百，很有驾驶乐趣。3100mm的轴距也能保证宽大的后排空间。缺点是后排座椅坐垫短、靠背直，影响乘坐舒适性。还有它的储物空间小、扶手箱空间小，怠速的时候能明显地感受到车身抖动。
