霸道和北车可能不是越野圈最厉害的越野车，但在热爱越野的国内消费者眼中地位崇高。自从中国进入国六新排放标准阶段，很多人开始关注这两款车的消息。
与其猜测他们的新车型什么时候出现，不如了解一下这两款大神产品未来的设计趋势和定位方案。
关于丰田新一代普拉多，海外媒体纷纷曝光其新渲染。与目前车型相比，新一代丰田普拉多在外观设计上更加死板，线条绘制上比目前车型更加干净利落，强调整体越野美感。
多边形进气格栅内部采用更加明显的立式五件式造型，搭配贯通式横向格栅，一纵一横，一厚一薄，尽显独特的越野风格。扁平大灯设计略显小气，与宽大的进气格栅形成鲜明对比。视觉冲击力强，强调视觉效果的下护板看起来虚张声势。
至于车身的整体线条刻画，比现在的车型更直接，没有了圆润感，全身坚韧，充满肌肉感。后部的布局和现在的车型基本一致，包括垂直尾灯的设计，和2021款差不多。然而普拉多，没有了‘书包’，总觉得少了什么。
关于新一代普拉多的动力信息，目前还没有具体的参数曝光，但已经确认新一代普拉多将采用排量更低的2.4L涡轮增压发动机来满足排放标准，包括目前车型搭载的2.8L涡轮增压柴油机，未来的混动版车型应该也不会缺席。
作为丰田家族重要的硬核越野车型，最新一代丰田普拉多将继续采用无载车身来保证其越野性能。并且在TNGA全新架构的支持下，新一代丰田普拉多在底盘调整上也会有一些有利的调整。
最新消息称，新一代普拉多最早将于2022年推出，但进入中国的时间尚未确定。全新的设计风格，全新的动力系统，丰田新一代普拉多值得期待。
目前，关于丰田新一代陆地巡逻的消息应该会更清晰一点。据日本媒体报道，新一代陆地巡逻队将于明年4月正式登陆市场。同时还会有体育表现更强的GRSports版陆地巡逻。
640" height = "464" data-url="http://03imgmini.eastday.com/mobile/20210103/20210103133922_c009b3cd506eab93e63d1991e60aa58f_9.jpeg">虽然全新一代陆巡的外观采用了更多的折线设计，但整体要更显笨重同时气场也要更弱一些。一方面是因为其外观设计更加注重对细节的雕琢，从而缺少了现款车型的整体感；另一方面新一代陆巡的长/宽/高分别为4970/1985/1860mm，车身尺寸的下调让其失去了原有的霸气。
关于全新丰田陆巡的动力方面，有海外媒体报道称据业内相关人士透露，丰田将用一款新的双涡轮V6发动机取代目前的V8UR系列发动机，但这个转换过程并不是瞬间完成的，而是有2-3年的缓冲期。
另外，为了让这款车的动力性能足够满足高端客户需求，在全新TNGA-F平台下的这台V6双涡轮增压发动机还将匹配一套新的混合动力系统，并且这套动力系统后期也将会同步到全新的雷克萨斯LX系列车型。
全新平台下的新一代陆巡除了在动力和外观方面的变化，在其内饰、科技配置、底盘以及车身结构方面也都会有一定的提升。尤其是在底盘方面，新车不仅会拥有更高强度的车身，同时全新的四驱系统以及悬架系统也将大幅提升车辆的性能。
而关于丰田是否会同步推出的陆巡GRSports车型，目前已经有外媒确认了这一令人兴奋的消息。虽然陆巡GRSports是一款大尺寸SUV，但作为GR家族的一员它同样会拥有纯正的GazooRacing血统。
新车也将会采用全新的空气动力学外观套件，以及GRSports的车身徽标。在动力方面将提供一台3.5T双涡轮增压V6发动机和一台3.3T柴油涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱以及表现更出众的四驱系统。
