2021年新年伊始，万象更新。今年有哪些值得期待的新车？我搜集并找出了4款，是我心中最重要的，价格可以覆盖10万到100万，几乎可以满足所有人。让我们一起看看。
Qin PLUS
先预测一下秦PLUS的价格，大概在13-16万之间，今年内上市。这将是比亚迪入门级但先进的车型，性价比和档次感都不会差。
秦PLUS最大的亮点是配备了比亚迪晓云-即插即用专用1.5L高效发动机，油耗3.8L/100km，注重燃油经济性和高效性。之前比亚迪的外挂发动机大部分都是DM-p，也就是注重性能，而秦PLUS上的这款发动机是DM-i(智能)，注重燃油经济性，热效率达到全球最高的43%。而且DM-i是在DM-p架构上开发的，成本不高。
对于15万的车来说，燃油经济性是最重要的要求之一，所以这个功率非常适合这类车。此外，它采用了最新的“龙脸”外观和与旗舰轿车相同的风格内饰。这款车和过去比亚迪的紧凑型车相比，几乎是另一个时代的产物。预计会很受欢迎。让我们一起期待吧。丰田Allion
如果你不想买比亚迪做自己的品牌，但还是更喜欢10万以上的合资品牌，可以看看一汽丰田Allion，但前提是咬咬牙加点钱。
丰田Allion在广州车展上亮相，中文名“奥蓝”已经确定。但是因为这个中文名在潮汕地区不雅，一汽丰田一夜之间被撤，至今没有正式的中文名。
以前想买丰田车，卡罗拉可能觉得档次有点低，凯美瑞有点贵。丰田Allion到来之后，你应该会觉得很合适。这是介于两者之间的新模式。
外观设计还是很典型的丰田风格，既能看到卡罗拉的影子，又能看到凯美瑞和亚洲龙的元素。总之很稳定，很有吸引力。新车也是基于TNGA架构，轴距2750mm，内部空间宽敞。由凯美瑞的2.0L自吸发动机提供动力，搭配CVT无级变速器。
丰田Allion之前是日本市场的独家车型，现在经历了两代。2021年正式引入中国销售。随着人们生活水平的提高，也许丰田品牌最受欢迎的车型会从卡罗拉升级到Allion。
本田CR-V插电式混合动力车
在中国，丰田和本田的混合动力非常强劲，但主要集
中在HEV形式，而在PHEV上仍然没正式发力。丰田有雷凌/卡罗拉E+这两款插电式混动车型。而本田目前还没有一款插电式混合动力。CR-V插电混动将是本田在华的首款插混，早前准备在2020年就带来，但可能是由于疫情原因，一推再推，目前可以确定的是2021年肯定会上市了。这将是一款对于本田公司，对于中国消费者具有重要意义的车型。新车外观及内饰并无亮点，最大的看点仍然是它的这套由2.0L发动机和电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率可达145马力；电动机额定功率为67.5千瓦，峰值功率可达135千瓦，新车油耗申报值仅为1.1L/100km。
本田将首款在华插混车型放在CR-V上，主要是觉得这款SUV在中国非常热销，对于后续下放到其他车型上更有利。
奔驰S级
第十一代奔驰S级将于第一季度上市，这将是今年奔驰最重磅的车型。豪华品牌旗舰轿车最为重要的一款车即将到来，咋能不让人期待！
虽然在外形和内饰设计上似乎不少人颇有微词，但它带来的革新意义依旧不可小觑。或许我们可以理解为奔驰的设计语言太超前了，我们暂时还理解不了，说不定以后会觉得"真香"。
此次奔驰S级带来的黑科技绝对闪瞎我们的眼，350万像素的大灯、AR-HUD现实增强功能的抬头显示系统、裸眼3D仪表屏、12.8英寸OLED屏幕、第二代MBUX信息互联系统、多屏幕分享联动功能、智能手势感应、氛围灯听懂语音识别、柏林之声4D环绕声场、首创后排正向气囊、侧碰撞保护系统、后轮转向等等随便一个拎出来都能代表奔驰最新的科技成果。
这一代S级将搭载3.0T直列六缸发动机，外加48V轻混系统，以及4.0TV8发动机+48V轻混等多种动力版本。车身尺寸比上一代有所加长，轴距增加了55mm，更加宽适豪华，气场强大，将会是奔驰最强的旗舰。
总结
以上四款车型都是各个品牌今年即将上市最为重磅的，对于品牌有很大的意义。而对消费者来说，他们也是各自预算内非常值得考虑的。如果你今年准备买车，不妨再等等它们吧。
