在选车之初，车主就打算选途观l，他已经去4S点试驾了，打算接车。但是，他无意中在网上看到了新吉普自由光的消息。得知相关信息后，他有点兴奋，于是他去当地的4S商店看了看。试驾结束后，车主被之前的想法动摇了。驾驶动力和舒适的驾驶体验，最重要的是同价位的途观L只能买两轮驱动车型，而Jeep Free Light可以买四轮驱动车型。
其实车主很早就开始关注免费光了。但是因为老的斜眼大灯和2.4L发动机，车主不喜欢。但改装后的新车型不仅外观新颖，而且采用了2.0T 9AT的动力构成，可以说非常符合车主的意愿。
在设计上，前格栅仍然是家庭式的7孔网状格栅设计。这个进气口用铬装饰，看起来很精致。重新设计的一体式大灯看起来非常精神，下面的保险杠也采用了全新的设计。整个正面看起来很有气势。从侧面看，新车前脸份额短，座位份额长，所以看起来更大气。尾灯采用长方形LED光源，看起来更有灵性，还挂了牌照。
Jeep的自由光内饰依然是粗犷豪放的风格，但做工和材质都不错。中控台和车门侧的扶手用柔软的材料和皮革包裹。8.4寸触控LCD中控面板界面清晰，功能布局简洁清晰，使用灵敏，周边物理按键布局合理，可显著提高行车安全的控制性。7寸全液晶仪表盘显示信息丰富，使用方便。
车内空间方面，虽然Jeep Free Light车身尺寸只有4669*1865*1691mm，轴距只有2707mm，比途观L差，但对于5座SUV来说，车内空间肯定不差。不用说，后脑勺空间表现为1.8米的高度，头顶空间有4个手指，腿部空间有1整4个手指，除了座位空间，非常宽敞。
动力方面，2.0T发动机最大功率265马力，最大扭矩400 Nm。变速箱配9AT变速箱。实际驾驶后，日常驾驶动力反应充足但不上火。9AT变速箱的平顺性和油耗性能都很好。但如果你想激烈一点，切换到运动模式，2.0T动力马上出现，踩油门就能感受到明显的后推感觉。自由光配置的主人挺满意的。
虽然离车启动才不到两个月，但正因为这期间用车的场景很多，不仅有室内通勤，还有长途高速回家，还有回家后的田园。可以说我们几乎每天都在开，所以对车了解的很透彻，对新Jeep的车主也很满意，他是一个无光的人。可以说，新款的第一个味道就是甜甜的味道。好了，今天的车主分享到了。
