提到法拉利，人们会想到时尚、运动、奢华等的代名词。作为豪华跑车的标杆车型，虽然与更高级别的车型相比，虽然还没有达到行业最佳，但整体性价比绝对是大多数豪华跑车学习的榜样。作为国产品牌，吉利还借鉴了法拉利的外观元素，推出了新车型“EvoraGT410”，定位于入门级跑车。
夸张的设计作为独特空气动力学包装的产品，是Lotus EvoraGT410递出的第一张名片。在设计方面，整车非常夸张，大面积导气孔的设计不仅提供了更强的下压力，还为刹车散热提供了支撑。
如前所述，Lotus已经将GT410定位为更舒适的日常用车，因此内饰有更人性化的配置，如空调系统、Apple CarPlay、导航、倒车影像等配置均为标配。
车身尺寸方面，整车尺寸4385 * 1845 * 1240mm，轴距2575mm，前后235/35R19和285/30R20轮胎为提升驾驶乐趣提供助力。
当发动机转速到5000转左右，2GR发动机的轰鸣声从后面传来，就像是在我耳边咆哮，强烈刺激了我的肾上腺素，这个时候很容易就上去了。不过马上就是直路的终点了，后面就是一个回头，转弯前会大力踩刹车。APRACING制动卡钳会立即带来强大的制动力。那一瞬间我会很自信的知道这家伙会“刹车”，一个车牌过去后车头马上反应过来，指向性相当出色。
