前不久，奔驰的“艾弗森”广告引起热议。它通过身高不是篮球唯一标准，模拟排量也不是发动机唯一标准来推广自己的1.33T发动机。虽然创意不错，但艾弗森在广告中“造假”的形象，引起了艾弗森和粉丝的不满，最后道歉并寻求正式合作。
奔驰轿车、SUV多线推广小排量发动机
在这个“瓜”里，我们可以感受到奔驰对于推广小排量发动机的热情。如果逐渐可以接受在A级车、C级车、GLA SUV、GLB SUV上使用1.3T、1.5t发动机，那么用1.5T替代豪华中型SUV GLC可能会有争议
奔驰GLC可以说是目前同级别豪华SUV的销售龙头。在协会高端SUV销量排行榜中，奔驰GLC今年1-11月累计销量约15.4万辆，仅次于奥迪Q5和宝马X3，同比19.6%的增速也相对强劲。然而，现在是更新当前GLC的时候了。依靠可观的终端优惠来维持销量不是长久之计。只有振兴新产品，才能更好地吸引消费者。
全新GLC或将提供1.5T+48V轻混系统
据目前消息，代号为V254的北京奔驰新技术改造项目将于2021年1月正式启动。未来，新款奔驰GLC不仅将采用新的时尚设计，还将采用新一代S级设计元素。动力组合——配备了新的高性能低燃油发动机，并升级了驾驶控制系统。除了2.0T车型，新更换的发动机可能还有1.5T和48V轻混系统。作为参考，奔驰E级上的1.5T 48V轻混系统，最大功率184 HP，峰值扭矩280 Nm。
毫无疑问，即使新安装的48V轻混系统的1.5T发动机能带来更好的动力体验，还是会有很多朋友有芥蒂。40万的豪华SUV配1.5T，所以？在SUV阵容中，7座GLB搭载1.3T发动机，高端硬核奔驰G生产了2.0T G350车型。奔驰对小排量发动机的应用可以说是自下而上的全面推广，所以未来有望取代1.5T的GLC。
痛并快乐着，GLC销量看涨
对于奔驰来说，提供更多样化的动力选择意味着给消费者更多的选择，获得更多的客户。尽管在豪华汽车上使用小排量发动机听起来有点不正统，但对于一些只需要日常通勤的消费者来说，小排量发动机不会减少太多的旅行体验，而是一种更经济适用的选择。
就像奔驰E级一样，提供1.5T 48V轻混，一边是一些网友的不屑和质疑，另一边是真实的销量输出。全新的GLC预计将于2021年底发布。更换新的1.5T发动机，无疑会降低GLC购车门槛，吸引更多消费者。即使是数百万的大型通用汽车公司也毫不犹豫地“缩小”他们的位移。对于奔驰来说，大力推广小排量发动机似乎是痛苦而快乐的。(正文/钱一佳)
