自2019年4月15日电动自行车新国标正式实施以来，两轮电动车正式分为国标车和电动摩托车两大系列。现在，在工信部的目录公布中，通过3C认证的电动摩托车已经逐渐取代了旧国标时代所谓的“超标车”，因此许多知名品牌开始在电动摩托车领域投资研发和技术竞争。
2021年5月11日，运动电动车品牌“绿色能源”召开“极速2021，征服所有地形”发布会。下午，各大垂直行业媒体在电动车观察员的带领下齐聚会场，体验绿色能源电动汽车新产品的卓越表现。
2021年5月11日，运动电动车品牌“绿色能源”在无锡国际博览中心举行“极速2021，征服一切地形”绿色能源前沿电动摩托车系列发布会。现场展示的产品外观不仅引人注目，而且尖端的性能也吸引了我们的注意力。比如SCE3.0系统可以实现超跑模式，提速50%，越野模式，动力70%，休闲模式。此外，石墨烯电池、电机、控制器减振、制动系统等。都取得了实质性的技术进步。
王军董事总经理透露，将电动车升级为电动摩托车，不仅仅是提高速度上限，更是对造车的整个理念、材料、工艺、性能、功能的整体系统升级，以使普通消费者在有限的消费能力下获得更好的电动车、摩托车产品。
目前电动车行业有一个误区，以为是包车还是豪车。其实如果从发展、横向思维、纵向比较的角度来看，中国真正的电动摩托车市场是怎样的？《低速电动摩托车工业蓝皮书》，由中国检验西部、绿色能源科技集团和媒体代表共同推出，将成为运动电动摩托车的行业标准，也是经销商和消费者选择的务实参考。众所周知，运动电动车的先驱绿色能源(Green Energy)一直把产品研发放在第一位，不仅在产品硬件上独树一帜，在智能控制领域也走在了这条轨道的前列。
中检西部检测有限公司总经理段从行业角度高度肯定了绿色能源的优质产品和差异化定位。在当今的电动汽车市场上，对真正高性能的电动摩托车的需求是强劲的，这也是行业未来的趋势。
众所周知，绿色能源作为运动电动汽车的先驱，一直把产品研发放在首位，这不仅是产品硬件上的独特，也是智能控制领域这条轨道的前沿。绿色能源常州制造副总经理姚扬琴发布的《绿能智慧互联科技》，刷新了全社会对运动电动车的认知。
绿色能源电动摩托车有望改变行业竞争格局，提升竞争水平。蓝皮书和产品行业标准的发布，注定要被载入绿色能源和工业的史册。真正的电动摩托车的出现，是中国人对新能源旅行的又一重大探索，也是中国电动车行业革命性的产品进步！
