电动汽车和能源公司特斯拉成立于2003年。现在世界上17年了，其他车企创立已经很久了。然而特斯拉现在走在新能源汽车的最前沿，这是其他品牌做不到的。特斯拉的第一辆车出现在2008年，当时它是作为跑车生产的。细心的朋友会观察到，特斯拉汽车现在已经有了跑车的设计理念。
然而，特斯拉出现后不久，发生了很多事情。当然是国外出现的。目前国内特斯拉没有大问题。在国外，特斯拉与高速公路相撞，汽车起火。这一事件在当时引起了极大的关注，因为新能源汽车刚刚兴起，甚至安全问题得不到保证的汽车也不会被消费者接受。
此外，特斯拉由于温度下降而出现技术故障，导致充电困难。如果是电驱动的车，如果不能充电，基本没人会买。
现在国内特斯拉车型越来越多。有人好奇为什么特斯拉能在这么短的时间内把新能源汽车做的这么好，于是就拆了一辆特斯拉。不知道拆了没有。令人惊讶的是，里面的大部分零件实际上是“五号电池”，这是它的核心。打开特斯拉就知道有多少电池了！一看就数不过来。
有7104电池，叫“松下18650号电池”。这种电池不稳定，一旦电池相互碰撞，可能会爆炸，比如刚才说的事故。电池本身储存的能量是巨大的，松下18650在同级别的电池储存容量上是顶尖的，具有长续航的能力。但是新能源车没有强大的电池发电，我相信几十公里都开不了，估计要推了。
特斯拉真正把新能源车做大，是因为它明白电池的设计原理，从而提高续航能力。可以看出特斯拉的电池都是串联的。其实串联的电池是不稳定的，一旦出现问题就会影响供电。但是特斯拉本来是搞能源的，所以这个小问题对他们来说并不难。在中国，新能源汽车的行列中，还有一个品牌比亚迪。
比亚迪汽车是中国新能源汽车研究的先驱。它的充电电池技术比特斯拉略胜一筹，但电控却不如特斯拉，这也是比亚迪的新能源车不如特斯拉续航的原因。但是比亚迪的新能源汽车在中国的销量比特斯拉好很多。第一，Bitters的价格应该是优惠的，现在国家补贴购买新能源汽车；二是功能配置。比亚迪的配置不弱，但是什么都有。但不得不说，特斯拉的自动驾驶技术比国内先进，但这种技术在国内并不适用，自动驾驶的时代也没那么快。现在新能源汽车不断改进，合资和国产都各有优势，但比亚迪车型更适合国内使用。毕竟从价格上来说他们和人民群众比较接近，那么你觉得比亚迪和特斯拉哪个更好呢？#特斯拉#电池#新能源汽车收藏
现在国内特斯拉车型越来越多。有人好奇为什么特斯拉能在这么短的时间内把新能源汽车做的这么好，于是就拆了一辆特斯拉。不知道拆了没有。令人惊讶的是，里面的大部分零件实际上是“五号电池”，这是它的核心。打开特斯拉就知道有多少电池了！一看就数不过来。
这些电池足足有7104节，它叫做“松下18650号电池”，这种电池的稳定性不强，一旦电池与电池之间发生碰撞有可能发生爆炸，就比如刚才所说的那起事故。电池本身所存储的能量巨大，而松下18650号它在同级别电池存储电容量算是顶尖所在，具有超长续航的那个能力。不过，新能源汽车没有强劲的电池来产生电力，相信开不出几十公里，估计要推车了。
特斯拉真正将新能源汽车做大，是因为了解电池的设计原理，以此来提高续航能力。可以看到，特斯拉的电池都是串联起来的，其实串联起来的电池比较不稳定，一旦有一个发生问题，将会影响到供电。但特斯拉本来就是做能源的，这点小问题对他们来说不难。在国内，新能源汽车的行列当中，也有一个品牌，比亚迪。
比亚迪汽车是国内研究新能源汽车的先驱，其再电池技术上比特斯拉略胜一筹，但是在电控却不如特斯拉，这也正是比亚迪的新能源汽车续航能力不如特斯拉。但是比亚迪新能源车在国内的销量比特斯拉要好许多，一来价格比特斯要优惠，并且现在国家对购买新能源汽车补贴力度大；第二个是功能配置，比亚迪的配置不弱，该有的都有，但是不得不说特斯拉自动驾驶技术比国内的先进，可是这项技术在国内并不适用，自动驾驶的时代还没那么快。
