如果你经常在糟糕的道路上行驶，你不可避免地会被绑上轮胎。一般来说，把轮胎扎好，基本上就能补上一个蘑菇钉。价格30-50左右。但是，如果轮胎有些地方卡住了，就不是轮胎能解决的了。下面的小系列就简单说一下轮胎什么时候卡，什么时候需要换，什么时候需要修。
轮胎下被刺
这种情况下，只需要补胎。一般维修店都有专门的补丁，做个动态平衡基本没问题。如果扎的洞太大补不上，那只能换胎了。
轮胎的边缘打结了
我们说，当汽车捡起钉子时，它有时会在轮胎下被刺穿一个洞。但大多数时候，它并没有完全卡在那里。很多时候都是卡在轮胎边上，这个时候很麻烦。补胎，有时候可能不是特别好。如果不好，还会继续漏。换轮胎，不值得钉钉子。事实上，在这种情况下，轮胎可以修理或更换。如果是旧轮胎，就换一个新的，两边的轮胎全部更换。如果是比较新的轮胎，补一下。俗话说：新三年，旧三年，东拼西凑再三年。所以要看情况。
轮胎的侧面被绑住了
轮胎侧面被扎破，也就是我们常说的胎壁被扎破。对于经常高速跑步的朋友来说，补胎是非常危险的。胎壁可以说是比较薄的一层，高速下的爆胎基本发生在胎壁的那个地方。所以比起300多块钱的轮胎，安全还是最重要的。
一般来说，换胎或者修胎是一个很常见的问题，要睁大眼睛，心里有数。不要被这些无良商家忽悠了。
#轮胎修理# #轮胎捆绑# #轮胎更换#
我是‘不到一个字’。如果你对这篇文章感兴趣，可以留言赞一下。如果你对驾考和汽车知识感兴趣，可以关注我。任何一个关于汽车的小问题系列都会为你解答。
