德国初创公司索诺莫托尔斯在CES 2021在线展览会上展示了第二代太阳能电动车的最新原型。第二代Sion车身搭载248块光伏板，每天可以晒太阳，续航34公里左右。
早在2017年，Sion EV就开始接受预订，并在2018年公布了动力系统和电池的规格和价格。产品设计公布后，索诺于2019年底开始社区筹款活动，公司CEO Jona Chrishians承诺在2020年底推出新的量产前原型车，这是在CES 2021上发布的Sion第二代。
在这个原型上，索诺在所有直的和弯曲的外表面安装了太阳能电池板，包括前盖、屋顶、后部和门。这样，无论车辆是停在停车场，还是甚至堵车，都可以通过太阳能给车辆的电池补充一点电。在理想条件下，索诺宣布第二代Sion EV每天可转换34公里，基本够通勤用。
同时这款车还可以充电，全续航WLTP 255 km。索诺第二代Sion EV还配备了电动驱动单元、车辆控制单元、MPPT中级法院单元、热力系统等部件。电机来自大陆集团，峰值功率150 kW，连续功率60 kW，扭矩175 Nm。最高速度预计为140公里/小时。
在内饰上，Sion EV首次配备了信息娱乐中控，采用了基于Island Moss的空气过滤系统，很有时代感。所谓的自然空气过滤系统BreSono是一种集成在仪表板和中央控制区的苔藓，可以不断改善车内的空气质量和湿度，过滤掉高达20%的空气中的颗粒物。因为苔藓在车内不再有酶反应，甚至不需要特别保养。定期更换滤芯时，可以在途中简单更换青苔。
