在汽车领域，
以BBA为代表的高端品牌已经在全球跑了几十年，大部分国产车只能在低端市场用很多年。
国产车未来能成为世界顶级品牌吗？理想的创始人李翔，对这个问题是有把握的。
前几天在第七届中国电动汽车百人论坛委员会上，李翔说，他在做智能电动汽车方面比以前做得更多
汽车之家，一个有10年历史的汽车网站，和很多汽车品牌领导聊过天。许多话题都是关于品牌是什么的，他们通过各种方式进行测试，包括定位和用户的想法。
李翔和我们说，
做了5年多的感觉、心思、定位，只是一种销售行为。如果你回到一个真正的汽车品牌，因为我们过去不知道这些品牌。
100多年前我所想的，如果回归自我，品牌不是手段，品牌是一个企业的终极目标，品牌等于我们是谁，回答了最重要的问题。
李湘说着
GDP，随着智能电动车的发展，这几年确实证明了一件事。中国汽车公司也可以实现非常高端的产品并销售它们
30多万，甚至
20多万，越来越多的人买，甚至告诉今天很多CEO，就算是高端销量也比主流终端产品好。我觉得这和它背后的整个品牌息息相关。
李想把品牌分成三层，其中
0-60是品牌价值，决定品牌能否生存。会有更上一层楼的品牌关系。李翔说，品牌关系就是品牌
60-90分讲的是人与人之间的关系。
不管多高
90-100分，李翔说这是一个精神层面，刚开始可能是个小层面，但是随着企业的成功，把这样的成功和一些有效的精神人士联系起来，其实就会成为大家所向往的。
李湘说：
随着整个中国的发展，我们觉得
十年后，
15年后，中国也将拥有世界顶级品牌。
