目前由丰田销售的Landkoruze(参数照片)是一款替代车型——2007年澳大利亚国际汽车展上展出的LC200。在接下来的13年里，这辆车的更换没有任何变化。
当然，兰德酷路泽之所以没有选择更换，部分原因是不想卖。不过，近日来，丰田已经通报了兰德酷路泽的更换事宜。
渐渐露出“真面目”
不久前，日本汽车媒体透露，丰田高管证实，新一代兰德酷路泽将于2021年4月发布。新一代rand cooluze将基于TNGA架构打造，新车底盘代码为LC300。但我们只能通过海外媒体曝光的一个间谍镜头来描述关于新生代兰德库鲁兹的具体信息。因为间谍照片中的兰德酷路泽有着极其厚重的伪装，我们很难看到新车的具体设计。
从曝光的间谍照片来看，新款LC300的前格栅似乎比LC200的格栅还要大，让人联想到丰田光面皮卡的正面。谍照里白天行驶灯的型号和现金很接近，白天行驶灯下面加了雾灯，细节上和新平滑设计很像。有趣的是，过去丰田的产品设计是相对独立的，但近年来丰田不仅重组了家族产品的设计语言，还将雷克萨斯基因渗透到了新丰田汽车中。
新陆地巡逻队的正面可能与新道路非常相似
除了设计上的巨大变化，全新的Lander Cool Road LC300基于TNGA架构，在动力上有创新的可能。预计Landcool LC300将提供3.5T V6双涡轮汽油机，3.5T V6汽油机和全新3.3T V6涡轮增压柴油机组成的混合动力系统。
甚至有传言说雷克萨斯的双增压V8发动机可能会搭载在兰德酷路的GR车型上，而目前车型上提供的5.7L V8发动机可能不会搭载在新一代车型上。
新一代陆地巡逻效果图
替换是强制的
随着兰德酷路泽更换消息的频繁，有声音称新的兰德酷路泽将有7个长轴版本供城市日常使用，还将提供5个标准型号，以满足不同消费者的不同需求。虽然目前没有真正的证据证明这种说法，但也反映出丰田已经开始关注国内消费者的需求，全新的兰德酷路泽已经开始向城市化妥协。
除了消费者的需求，国内外汽车的排放标准越来越严格，对大排量汽车产品不友好。例如，丰田旗下的另一款经典SUV普拉多(Prado)，由于只能搭载一台3.5L发动机，无法满足日益严格的排放政策要求，最终不得不在2020年6月底宣布停产。而兰德酷路泽自己的4.0L发动机的启动动力组合更是难以适应目前的排放政策。换句话说，如果丰田不在朗科鲁兹创新动力系统，很可能会步普拉多的后尘，最终宣布停产。
写在最后
我还记得汽车行业的一句老话：“大G可以带你去任何地方，陆地巡逻可以带你从任何地方回家”。对于新一代丰田陆地巡洋舰，大部分车迷都是充满期待的，尤其是随着城市SUV的迅速普及，一款大排量的硬核SUV无疑会变得无价。
