诞生于2018年的哪吒汽车品牌目前有三款车型在销售。其中定位最高、续航里程最长的是2020年3月上市的纳西U。它是唯一一款续航里程超过500公里的紧凑型SUV。通过现场体验，感觉这款新车在性能和技术上也有很多闪光点。
纳西汽车虽然是一个很年轻的品牌，但是自从推出以来销量逐渐增加。从3月份的616辆(当时只有2001辆)，增加到最近几个月售出的2000多辆。从数字可以看出，市场更容易接受。
朱娜是一款紧凑型SUV，长宽高453018601628 mm，轴距2770 mm，服务质量1745 kg，最大设计质量2120 kg。车身颜色有7种，包括白色、红色、青色、蓝色、银色、灰色和紫色。其中360联版还有白黑、红黑、青黑、蓝黑四种双色体。
按照400 km和500 km的续航里程，该车分为400和520两种车型。前者补贴后卖13.98-18.48万，后者卖15.98-19.98万。这次经历的是520款。
它的正面很简单，有一个直通式大灯形状，一般只用在尾灯上，而这辆车用在大灯上，看起来像一个水平的“我”。
LED远近光灯和LED日间行车灯是整个系统的标配。中间还增加了自动灯和自适应远近光。
大灯中间，点亮后的LED灯形状和机厢盖上的车标差不多，挺和谐的。
体型很有动感。这种感觉一方面来自黑色的斜C柱，另一方面来自门把手上方的罗纹和黑色的裙衬。
在车尾，尾翼更突出，就像一顶“大帽子”，同样凸起的尾灯，为车的运动增添了不少。
尾灯与前灯一样，也是贯穿式造型，点亮后的效果，更为出色。
低配及中配车型的轮胎为225/60R18，高配车型采用225/55R19胎。
看罢外观，再看看车内——车钥匙的造型十分有趣。手拿中间部分的话，能当成一个旋转玩具。
车门内饰板采用大面积皮革包裹，接缝处的缝线做得很仔细，有种档次感。只是储物槽的宽度再加大一些的话，就更好了。
内饰风格看上去与车头部分相同，都是比较简洁。
试驾的前半程较为拥堵，其中有几公里是严重拥堵，后半程路况非常好，可以狠踩电门疾驰。就这样，以运动驾驶模式行驶44.4公里之后，仪表显示能耗19.8千瓦时/百公里（该车百公里能耗标称14.6千瓦时）。此时，续航里程还有398公里——与出发时相比，下降了79公里。需要特别说明的是，我全程开启了暖风。
在气温较低的天气中，在开启暖气且激烈驾驶的状态下，能有这样的能耗，应该算是个不错的成绩，再加上诸多智能技术的应用，以及良好的操控性能，都是这款新车的亮点之所在。
