由于疫情的影响，销售渠道和汽车供应链受到了相当大的损害。作为全球最大的汽车公司，大众汽车的销量也出现了大幅下滑。
统计显示，大众汽车年销量为930万辆，比2019年下降15.2%。然而，纯电动汽车的交付量达到23.16万辆，是2019年的三倍多。插电式混合动力汽车销量飙升175%，至19.05万辆。
大众在周五的一份声明中表示，预计其2020年的营业利润为100亿欧元(122亿美元)，这是由于其2020年的强劲表现。
虽然大众对盈利结果“满意”，但与2019年相比，大众可以说是“越来越差”。不仅销量下降，营业利润也“减半”。
2019年，大众的销售额为2520亿欧元(3066亿美元)，利润为193亿欧元(235亿美元)。与2219年相比，2020年大众的利润暴跌近一半。
去年疫情爆发的那几个月，汽车公司和销售渠道都受到了很大的冲击。现在，汽车行业正在全面复苏，但汽车企业面临着新一轮的汽车半导体严重短缺。
瑞银分析师表示，由于零部件短缺，大众工厂本季度不得不调整产量，大众本季度可能减产10万辆，约占全球季度产量的4%。
此外，作为大众最大的单一市场之一，2020年中国销量将超过285万辆，约占大众集团总销量的三分之一。
而且去年疫情期间，中国市场也是第一个恢复汽车消费市场的国家和地区。可以说，中国市场对大众的成就起着重要的作用。
