当地时间1月26日，美国专利商标局正式公布了苹果一系列新授予的68项专利。本文简要介绍了三项专利。其中两个涉及苹果的“泰坦项目”，半自动或全自动驾驶车辆，包括自配置环境的自动配置和带有自动子系统的车辆。授予的第三项专利突出了外壳控件，这些控件通常是不可见的，直到它们在MacBook的手掌区域或电视遥控器的表面亮起。
自配置环境的自动配置
苹果最新专利与汽车的自配置环境有关。更具体地说，用户可以让他的iPhone了解用户个人汽车的配置偏好。当用户访问另一辆车时，如租车、买车等，这些配置偏好可以导入到访问的车中，并根据导入的偏好使用自动配置。这些偏好包括座椅方向、收音机偏好(尤其是卫星收音机)、温度控制偏好和较小方向偏好。苹果专利的图2说明了当前技术的一个典型应用。
下面的图2显示了汽车乘客舱(#200)的侧视图。如图所示，乘客舱包括一个可调方向盘(#201)和一个可调座椅(#203)。作为非限制性示例，座椅可上下、前后调节，并增加和减小倾斜角(#206)。方向盘可调，方向盘与驾驶员的距离可近可远。虽然没有显示，但是乘客体验的其他方面也是可以调整的，比如镜子、腰撑、空调温度、收音机喜好等等。
苹果专利的图4显示了汽车后视镜，显示了驾驶员的后脑勺及其与后视镜(#402)、驾驶员侧镜(#404)和乘客侧镜(#406)的关系。
苹果获得了10，899，363的专利。
带有自动子系统的车辆
道路车辆具有负责控制车辆运动的部件，例如转向部件、推进部件和制动部件。车辆可以被控制，允许操作人员引导车辆的运动。车辆可以包括自动系统来引导车辆的一些或所有方面的运动。
苹果的专利涵盖了汽车的一系列自动化子系统，比如可以独立控制车轮推进扭矩的推进系统；转向系统可以独立控制每个车轮的转向角度；制动系统可以独立控制每个车轮的制动力矩；主动悬架系统通过独立控制施加到每个车轮的力来调节车轮相对于车身的运动；车辆控制模块可操作以确定期望的底盘水平运动，确定实现期望的底盘水平运动的控制策略，并向每个推进系统、转向系统、制动系统和主动悬架输出命令。
苹果的专利图1显示了一辆轮式车辆在道路上行驶，用于运送乘客和/或货物。该专利图侧重于各种子系统，如推进子系统、转向子系统、制动子系统、主动悬架子系统、热管理子系统、动力管理子系统和传感器子系统。
苹果的专利图4显示了一个推进驱动组件；图8显示了制动致动器组件。
苹果的专利号是10899340。
MacBook上的隐形控件
考虑到“Mac”以全新的姿态回到苹果，苹果早在2008年就有了一项长期的发明(2010年公布)，获得了第五项专利，覆盖了MacBook等设备上的隐形背光孔，可以选择性地让输入对用户可见或不可见。
专利图26显示了触摸板左侧的MacBook隐形控制。例如，此控件可用于控制音乐或视频。例如，一个不可见的控件可能有不可见的按钮，如“倒带”(#5010)、“播放”(#5012)和“快进”(#5014)，它可能有不可见的音量控件，如“增大”和“减小”。
苹果的专利号是10901559。
以下是苹果1月26日授予的剩余专利：
