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2020年,销售额同比增长6.1%。福特在中国做对了什么

据中国汽车协会统计,2020年,中国汽车年销量同比下降1.9%。已经进入“寒冬期”,加上新冠肺炎肺炎疫情的影响,汽车市场持续下滑也就不足为奇了。

令人惊讶的是,福特中国去年在国内市场的表现为——。过去一年,福特中国销售了近60.3万辆汽车,同比增长6.1%,实现了2017年以来的首次同比增长。

近年来,福特在中国市场的表现并不令人满意。这让人不禁要问,这位美国汽车巨头在2020年是怎么实现这种“逆袭”的?

01

多个品牌携手合作,乘用车和商用车行业蓬勃发展

如果你还记得福特之前在中国的表现有多灰暗,也许你就能体会到它今天的成就有多令人振奋。

在与市场相反的增长背后,它与福特中国许多品牌和业务部门的总销售额增长33,354分是分不开的

福特品牌年销量约32.4万辆。其中,主要品牌之一的长安福特,2020年已反弹至21.3万辆,实现16.7%的两位数同比增长;

林肯的表现更加凸显。2020年,林肯品牌售出近6.2万辆新车,同比增长32.5%,是国内奢侈品牌市场整体增速的两倍以上;第四季度甚至创下单季销售记录,同比增长近75%!

2020年国内豪华车市场销量平均增长16%左右,林肯品牌的表现大大跑赢市场。

在商用车领域,福特和江铃品牌销量全线上升,在轻型客车、轻型货车和皮卡三条战线上通力合作。集团最终实现年销量超过27万台,同比增长15.4%。

第四季度的亮眼表现让全年销售进入了亮点时刻。福特中国本季度销量超过19万辆,同比增长30.3%。成绩斐然,2020年最后冲刺圆满结束。

值得注意的是,福特中国去年的销量增长也在一定程度上提升了美国品牌的市场份额——2020。在美国主要汽车公司上汽通用销量同比下滑的情况下,美国品牌的市场份额同比增长0.7%,这是因为福特、林肯等美国品牌发挥了强大的助推作用。

近年来,福特汽车公司在中国的市场表现并不令人满意,但去年却逆势而上,跑赢了市场,这是过去几年对自己和市场深入有效的反思和总结的结果。

经过清理,准备上路,福特中国在中国市场正式进入自己的2.0时代。

02

重新调整产品结构,跟上“新四化”的潮流

所谓的工人,想把工作做好,首先要把工具磨快。福特中国去年成功晋级2.0阶段。不断优化的产品和不断改进的服务是帮助其实现“逆袭”的两个“利器”。

2020年可以说是集团在中国市场的“产品年”,产品布局的火力主要集中在SUV领域。尽管疫情肆虐,但集团仍坚持在中国市场推出一批重型SUV车型,如福特品牌瑞吉(参数图)、探险者和领导者,如林肯品牌冒险家、飞行员和领航员。

更重要的是,这些SUV车型中的许多都获得了相当好的市场反馈。——福特品牌,福特的新探险者去年在中国正式投产,自去年6月底上市以来,只用了半年就超过2万辆。销售业绩位居大中型SUV细分市场前列;

紧凑型SUV福特夏普凭借丰富的配置和强劲的性能,销量一直稳步增长,第四季度售出近1.2万辆,创下自推出以来的新高。

在林肯品牌方面,2020年推出的两款新国产SUV车型,即紧凑型冒险者和大中型飞行员,为提升品牌销量做出了巨大贡献。33,354两款车型第四季度销量均实现两位数增长,销量持续上升。全年售出39000多台,占品牌总销量的60%以上。它们一上市,就成为品牌的“销售责任”,为林肯的“国内第一年”创造了一个美丽的地方

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林肯冒险家2020年累计销量达31,795辆,连续4个月稳居 “月销四千” 俱乐部,连续8个月问鼎林肯中国单车型月销量榜首,出色的销量表现使中国成为冒险家车型全球最大市场。

据中汽协统计,2020年,在乘用车领域,SUV的销量以19万台的明显差距,再度把轿车抛在身后,国内SUV市场依然存在发展潜力。

过去,在国内凡言及福特,很多人脑海里都会第一时间想到福克斯、 蒙迪欧 等轿车产品。但事实上,一直以来,福特品牌乃至福特集团在SUV领域都有丰富多样的产品阵容。

在北美年度车评选,福特集团旗下入围三强甚至拿下大奖的SUV车型不在少数,其中一些更是同时在多国销售的全球车型。

福特集团旗下的SUV可谓是北美年度车评选的“常客”,获奖的SUV更是不少,比如2005年的福特Escape Hybrid、2011年的福特探险者、2018年的林肯领航员、2021年的。

凭借自身完善成熟的SUV产品线布局,以及多年深耕中国市场的丰富经验,在产品规划上扩大中高端SUV产品布局、陆续推进国产化进程的福特汽车,正好迎合了当下消费升级、发展“新四化”的市场趋势以及国内SUV市场依然强劲的发展势头。

这一从产品结构开展的战略性调整落地中国市场,意味着福特集团日后将能为国内消费者提供更多真正符合他们需求的产品,这不仅有助于福特品牌逐步摆脱“福特=福克斯、蒙迪欧”的固化形象,更新了消费者对品牌的认知,对于未来福特品牌乃至整个集团在华发展布局,都将带来积极、深远的影响。

林肯新一代将于今年3月正式上市,它的到来将进一步壮大福特集团在华SUV产品阵容。

除了不断推进SUV车型的导入和国产化进程,集团也不忘与时俱进地在数字化、电动化上和科技创新上提升产品的竞争力——

过去一年,在中国市场推出的新车型,无论是福特还是林肯品牌,均搭载了SYNC+车载智能信息娱乐系统,通过加速数字化转型,为用户提供更快速、更便捷的全新用车体验;

电动化方面,在去年9月举办的北京车展上,福特首发并宣布在中国引入纯电SUV车型Mustang Mach-E,这款车是 福特Mustang 品牌涉足SUV和纯电动两大领域的首款产品,对于福特加快在华电气化战略进程具有里程碑式的意义,未来将又是一款在中、美、欧等多个重要市场同步销售的全球车型;

去年12月,福特C-V2X车路协同系统技术率先搭载在全新探险者和 锐界 PLUS两款国产车型上,福特也因此成为了行业内首个实现该类技术量产应用的汽车品牌,为打造更安全畅通的城市交通网络迈出了领先的一步,福特中国表示,在2021年将有更多国产车型会搭载上这一先进技术。

当下,90后、95后逐渐成为市场消费主力群体,他们对汽车在智能化、电动化上也有了新的追求,一台车机系统、动力系统落后的车子,对于年轻一代来说是毫无吸引力的。

在特斯拉出现之前,美系车无论在智能化还是电气化上,都并没有给消费者留下什么深刻印象,这也导致年轻一代消费者在选择心水车型时,渐渐遗忘了美系品牌的存在。而今,这一尴尬局面或将由福特集团所扭转。

通过加强数字化、电动化的用车体验,未来,集团旗下推出的新车将变得更聪明、更先进,进一步拉近与中国年轻消费者的距离;从更深层次看,这一系列在产品层面上的“重拳出击”,也将有助于这些有着百年传承的汽车品牌,从过去传统、老派的形象中跳脱出来,以自身的进化,诠释一个“新式美国标志性汽车品牌”该有的样子。

03

以“林肯之道”服务模式重新定义美式豪华

只不过,要牢牢拴住消费者的心,光有出色的产品还不够,还得有贴心的服务。始终坚持以“待客户如家人”为服务理念的福特中国,自然深谙此道。

在提升服务质量方面,林肯就是集团内乃至行业里的一个表率。2020年,林肯品牌对自家服务模式进行了全面升级,推出了2.0版本的“林肯之道”。

升级后的”林肯之道“,不仅针对线上、线下体验等方面实现了提升——比如,2月份上线的林肯数字化一站式电商平台“智享林肯之道”,为用户提供了集品牌体验、展厅体验、数字化体验、产品体验、生活方式与生态圈于一体的高端化服务体验;

同时,在服务群体上也进行了个性化、圈层话的深入拓展——比如,推出了“林肯之道·她之道”的全方位驾享平台,为女性用户带来更舒心的用车体验。

“林肯之道·她之道”平台包括了e“闺蜜”专属管家服务、“她之道”小程序、林肯SheKnows掌上车书等线上服务,有助于大大提升女性用户对品牌的好感度。

在汽车产品日益同质化的今天,同级产品在技术研发、制造工艺上等硬件方面的差距正在不断缩小,接下来的差异化优势将体现在品牌、服务等“软件”环节。

只有一个品牌的服务做得足够贴心、周到,才能被用户认可,才能培养出用户对品牌的忠诚度。而“林肯之道”在服务上的不断细化和精进,通过从不同的维度上传递林肯品牌的价值和理念,一次又一次地刷新中国用户对美式豪华的认知,为消费者带来有别于BBA的另一种温暖、人性化的服务体验,与用户产生情感共鸣,培养用户对品牌的认同,最终将会帮助林肯品牌从服务环节形成专属的差异化优势。而这种差异化优势,其实就是一种汽车价值的体现。

如今再谈汽车的价值,已经不再只是讨论车本身,而是覆盖从产品到服务,甚至转手后的残值率。换句话说,汽车的价值就是消费者用车全周期的价值——当我们在选择一台车的同时,其实也选择了其背后的服务。

作为一个身经百战的汽车巨头,福特汽车当然也敏锐地洞察到这一消费观念的转变。基于对汽车价值的重新认识,福特汽车与时俱进的提出了“待客户如家人”的服务理念,像家人一样想用户之所想,急用户之所急,致力于更好地迎合崭新的汽车市场潮流,为消费者打造更符合其升级用车需求的产品和服务体验。

林肯品牌的“林肯之道”正是福特汽车这一理念的缩影。未来,福特汽车还将把这种贴心、周全的服务理念在中国市场中进一步深化,让消费者在选择福特和林肯品牌产品的同时,还能收获一份家人般温暖的服务体验。

林肯中心门口设有人脸和车牌识别功能,每位用户到访都能体验到由专业团队提供的定制化服务,为用户带来不一样的专属享受,这是目前很多一线豪华品牌4S店都尚未能做到的。

今天,一台车好不好用,很大程度上是由产品和服务共同决定的。而福特中国为进入2.0时代所做的,就是从这两个核心环节提升产品价值,助力品牌向上。在产品和服务上的双管齐下,相信涅槃重生后的福特集团,未来在中国市场的发展定会更加可期。

文 | 鹿由器

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

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法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师

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