前段时间比亚迪发布了最新的“超级混合动力DM-i技术”，秦Plus是第一款搭载该技术的车型。
相比之前的DM车型，DM-i更注重燃油经济性。之前很多媒体测过秦Plus的耗电量，大概也就百公里2.6L左右。结果相当惊人，直接超过了以丰田和本田为代表的混合动力油耗。
实际上，比亚迪的全新发动机不仅在油耗上取得了长足的进步，在动力性能上也取得了“一鸣惊人”。
首款Song Plus搭载全新1.5T大功率发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288N m，接近很多2.0T发动机的功率水平。
当然，如此高的功率并不是基于高油耗。随着功率的大幅度增加，油耗的经济性进一步提高，热效率达到了一个新的高度，得到了权威机构的认证。
1月25日，比亚迪晓云全新1.5TI大功率发动机荣获中国知网华成认证中心颁发的产品认证，实测热效率38.08%，荣获“能效之星”称号。
据介绍，小云全新的1.5TI大功率发动机，最早建立在宋PLUS上，采用了多项先进技术，如轻型米勒循环、高滚流比进气道、350bar高压直喷系统、智能热管理等。
最大功率136kW/5500rpm，最大扭矩288nm/1500-3700rpm。同时油耗降低15%。实现了性能与燃油经济性的完美平衡，达到了全球主流动力的领先水平。
这是继小云-插混专用1.5L高效发动机之后，比亚迪第二款获得此殊荣的发动机。从DM-i超级混合动力平台到1.5T大功率发动机，从产品动力水平来看，比亚迪动力系统已经达到世界第一梯队水平。
