在最近公布的2020年第四季度财务报告文件中，特斯拉的新款S型(参数图)极大地吸引了人们的注意力，其中一个重要原因就是方形方向盘的推出。以运动著称的S型采用全新的超跑内饰，是特斯拉的旗舰轿车。
然而方形方向盘让人惊艳，但也让人惊讶。毕竟方向盘是汽车内饰中最必要的零件之一。但是，如果你意识到特斯拉正在走向自动驾驶，可能就不难理解为什么了。
也就是说，特斯拉其实是在引导司机逐渐减少习惯性使用方向盘，这可能就是方向盘这次被缩小成方形的原因。
根据图片缩小方向盘的尺寸，变成方形，这样后侧的仪表板就不会被挡住，从驾驶员的角度可以看到前挡风玻璃。视觉上会有“方向盘放低”的感觉，可以在驾驶过程中最大程度的提高驾驶员的视野。
毫无疑问，这样做可以使方向盘更好地匹配车辆的新动力系统及其卓越性能，呼应其运动外观。总的来说，特斯拉正在为无人驾驶的未来准备第一辆车。
在过去的几个月里，特斯拉在全自动驾驶功能的推广上取得了巨大的突破。当然，对于特斯拉来说，虽然该公司目前的FSD beta是最成功的自动驾驶平台之一，但未来仍有很大的改进空间。
特斯拉将采取一切必要措施提高自动驾驶功能的准确性。在这个过程中，司机如何做是非常重要的，因为汽车每行驶一英里就可以变得更加智能。
在新款S车型内部的照片中，有三个屏幕、储物空间、方向盘和踏板。除了这些，车内再无其他，体现了充满科技魅力的简约设计风格。在不久的将来，我们将不可避免地迎来自主驾驶的时代，到那时，汽车里的东西将变得更小、更简单、更清洁。然而，谁也不知道具体是什么时候。但是埃隆马斯克说这很快就会到来。
从特斯拉的本质来看，车辆每行驶一英里，就变得更加复杂和智能。当控制车辆方向的部件被最小化甚至消失时，车辆的娱乐功能将成为焦点。
虽然方向盘并没有完全消失(只是缩小了尺寸)，但是用来控制转向灯、大灯、雨刷、换挡的操纵杆都被拆了，变成了按钮，这恰恰暗示了特斯拉未来的进化方向。
最终，特斯拉将继续淘汰汽车中不重要的小零件，以使人们在FSD全面推出时更容易适应这一历史性转变。在这个过程中，需要不断更新内部设计。
当然，无论是图中所示的缩小的方形方向盘，还是全尺寸的完整方向盘，都没有绝对的优势，但特斯拉的目标是把具有自动驾驶功能的汽车带给消费者，淘汰车内的常规控制装置。
