前言：15-20万的区间一直是合资紧凑型SUV车型的腹地。本田CR-V(参数图)、大众探岳、探宋、丰田RAV4、日产等等都是恶意人物。
而这个价位的合资SUV，往往使用2.0L和1.5T动力来搭配CVT或者双离合变速箱。虽然成熟可靠，但是性能和流畅度几乎不能令人满意。如果把注意力转向自己的品牌，会发现他们的性价比会更高。今天，大咖已经整理出4辆自带SUV，配备标准2.0T发动机和6AT或8AT变速箱。同时，它们的配置更高，空间更大。买了就赚！
红旗HS5
指导价：18.38-24.98万元
市场偏好：1.3-1.9万元
红旗是一个很特别的品牌。有人认为只是独立品牌，不如合资品牌。有人认为红旗至少是个奢侈品牌，有公务车的情怀和BUFF。它优于合资企业。不过这个价位的产品实力应该放在第一位。毕竟感情不能当饭吃。近年来，红旗销售额的持续大幅增长主要取决于产品实力的提高。其中红旗HS5被认为是大家高度认可的中型SUV。2020年全年销量达到98365辆，几乎占红旗销量的一半。
在外观上，红旗HS5有标志性的直瀑镀铬中网，中间有鲜红的装饰，营造出一定的庄重感。但相比其他红旗产品，HS5更时尚、更年轻，带流水转向灯的“鱼翅”日间行车灯显得有些别扭。从车身尺寸来说，红旗HS5的长、宽、高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，在中型SUV中算不上大，但对于5座SUV来说是比较充裕的。动力方面，整个系统配有2.0T发动机，最大功率224 HP，峰值扭矩340 Nm，配有6AT变速箱和一套适时四驱。
内部两块12.3寸的大屏幕非常抢眼，空调区也用了LCD触摸板。整体科技感极好。此外，内饰覆盖了大量皮革，缝线和菱形线条也很高级。同时标准配置水平很高。比如所有LED大灯，6个安全气囊，双12.3寸液晶屏，电子手刹，无钥匙进入，后出风口，9扬声器音响都是标配，值得其豪华车的定位。
大咖啡推荐：19.98万元引导价的第一个旗帜版比入门级车型贵1.6万元，但全景天窗更多，12个音箱，主司机12路调节，副司机8路调节，360度全景影像，内饰大气。有16种实用而豪华的配置，如灯、前排座椅通风和加热、平视显示器以及真皮混搭座椅。可以说20万以内的豪华配置已经很多了，如果对四驱有需求的话，可以选择指导价21.38万的国旗享受四驱版。
坦克300
指导价：17.58-21.38万元
市场偏好：暂时不可用
在坦克300出来之前，WEY品牌的三款车型VV5、VV6、VV7已经陷入同质化竞争的怪圈。当坦克300到达时，它完全切入另一条赛道——，这是硬核越野，同时考虑到某些公路性能。其实20万左右的硬核越野车已经有BJ40，荣威RX8，日产土豆了，那为什么坦克300能一下子涨起来，预售拿下一万多的订单，热度还高？
667" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210201/20210201095100_8d308f561bd50c89cb933070221a8bac_5.jpeg">大咖认为首先是坦克300的外观设计十分成功，这种“方盒子”+圆灯的复古辐射计实在太迷人了，要知道 吉姆尼 换代成“小大G”的外观设计后，价格已经要到30万了。而坦克300的设计有没有抄袭 福特Bronco 呢？大咖认为是没有的，首先这两款车都是20年的新车，而量产新车的造型至少在2年前已经基本敲定了，另外仔细观察，会发现两款车的不同之处远大于类似的地方。
作为一款硬派越野车，坦克300采用的非承载车身，接近角33°，离去角34°，通过角23.1°，最小离地间隙则为224mm。搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，在公路上的体验十分平顺。四驱方面采用的是一套博格华纳的分时四驱系统，高配车型上“三把锁”也全部没有缺席，拥有9种不同的驾驶模式。
除了新款的 奔驰G级 以及 雷克萨斯LX 570这样的车型，大部分硬派越野车的内饰都非常糙，但WEY坦克300的内饰非常抓人眼球，双12.3英寸的液晶屏豪华感和科技感都不错，副驾驶前方扶手、裸露的铆钉、圆形出风口等细节元素颇具玩味，符合其硬派越野的定位。另外像燕飞利仕音响、外后视镜加热、远程控制、L2级辅助驾驶功能也都是标配，这在这个价位的硬派越野车上很难见到。
大咖推荐：首推指导价为21.38万元的顶配版本，相比中配车型贵了1.8万元，但多了底盘装甲、前差速锁、方向盘加热、220V电源、前排通风、64色氛围灯、6安全气囊等配置，想要玩得尽兴就尽量一步到位。如果不怎么去重度越野，那么19.58万元的中配值得推荐，大部分舒适性配置和中后差速锁都有配备，能满足绝大部分的用车需求。
领克01
指导价：15.08-20.18万元
市场优惠：0.4-0.8万元
不知不觉，今年已经是领克01诞生的第4个年头了，再来看这个自成一派的设计，仍然觉得非常前卫另类，甚至是有一点怪异，喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人会诟病它设计过度。在近期的一次中期改款中，领克01加入了类似03那样的运动包围，看起来更精致，运动感也提升了不少。
这次改款在动力上的变化则更为显著，2021款领克01标配了2.0T的发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为254和218马力，峰值扭矩分别为350和325牛·米，其中低功率版本为两驱，高功率版本为四驱，变速箱则全部由6AT升级成了8AT。
内饰方面，领克01改用了05上的最新设计，12.7英寸的大屏显示比较细腻，并延续了领克“舍得用料”的优良传统，大面积的皮质包裹和缝线有一定高级感，中控台上还有不少“机甲”元素，有不错的科技感和未来感。同时2021款领克01的配置水平非常高，主驾12向调节、前排座椅加热、6安全气囊、360度全景影像、全景天窗、19寸轮毂、手机无线充电、前排无钥匙进入等都是标配。
大咖推荐：首推指导价为17.58万元的2021款两驱型Pro，目前2020款和2019款都处于停产在售状态，本着买新不买旧的原则，再加上2021款车型提升也不小因此不推荐购买老款。而2021款的入门车型已经配备了2.0T+8AT的动力，配置上也完全够用；其次推荐指导价为20.18万元的顶配，即四驱暗夜版，2.0T高功率、四驱、黑化套件一步就到位了。
广汽 传祺GS8
指导价：15.58-26.28万元
市场优惠：0.7-1.2万元
买传祺GS8的消费者相信都是看中一个字：大。GS8车身的长宽高分别是4835/1910/1785mm（7座版）,轴距达到2800mm，得益于接近2米的车宽和1.8米的车高，车内的横向空间和头部空间都非常奢侈，第三排座椅的乘坐感受在同级中算比较优秀的，终于不只是拿来应急了。同时最低底盘高度也达到了200mm，走走烂路，去工地拉货也非常实用。
选择GS8的第二大理由相信是它霸气的外观，几年过去了还是非常耐看。值得一提的是，2020款的传祺GS8 S的外观有些不同，中网横贯式的镀铬改成了直瀑式，视觉冲击力极强，看着也更年轻和运动。动力方面，GS8搭载传祺最新的390T发动机，最大功率252马力，最大扭矩390牛·米，匹配一台爱信6AT变速箱。
内饰上，传祺GS8采用环抱式的布局，依然是比较沉稳的风格，12.3英寸的全液晶仪表盘能显示胎压、地图导航等信息，实用性和科技感都不错。中控屏幕尺寸为10.1英寸，下方空调控制区域留有大量实体按键，并呈钢琴键式排列，质感较为出色。
大咖推荐：首推指导价位18.58万元的两驱豪华智联纵擎版，作为去年12月新增的车型，不加价的情况下轮毂从19英寸升级到了20英寸，同时矩阵式LED大灯、全液晶仪表盘、全景天窗、前排座椅加热、6安全气囊、感应式尾门、360度全景影像等配置都有配备。如果对四驱有需求，可以选择指导价为20.28万元的四驱豪华智联纪念版。如果只想买个大五座车型，可以选择指导价为17.58万元的GS8S两驱豪华智联版，配置已经比较丰富而且外观更加运动时尚。
