未来汽车产品全面电气化是肯定的。目前，对于传统汽车公司来说，谁能在新能源领域率先拓展地盘，将更有利于品牌未来的发展。在德国三大奢侈品牌中，奔驰电气化战略已经浮出水面。根据EQC反馈的市场经验，梅赛德斯-奔驰计划在2022年底前推出6款新的纯电动汽车。其中，EQA作为产品系列中的入门级轿车，已经在德国Stadt工厂成功投产，计划今年春天率先在欧洲上市，之后再引入国内生产销售。那么，这种模式运用了什么技术手段呢？今天，我们将先睹为快。
外观：奔驰“EQ”电气化元素加持
虽然奔驰EQA在外观上基本延续了GLA的设计理念，但在很多细节上也融入了EQ家族风格，再加上精致的车身线条。总的来说，EQA非常抢眼，尤其是封闭式进气格栅和全新的低风阻轮毂，无形中为整车增加了一点厚度。
内饰：奢华品质得以完美保存
内饰设计一直是奔驰品牌的特长，所以就算是纯电动车，用这个内饰也没问题。从消费者的角度来看，不难理解，如果他选择奔驰EQA，除了品牌本身带来的魅力之外，一定是豪华的内饰氛围让人有身临其境的感觉。
动力：国产版更真诚
很快，奔驰EQA将在德国和中国工厂投入生产。消息称，国产车型将采用双电机，最大功率超过200kW，综合续航里程超过500km。此外，奔驰声称EQA还将提供8年或16万公里的保修政策，电池也包括在保修范围内。
市场前景分析：全面进入电气化
总结：
对于传统汽车公司来说，都面临着电气化改造带来的“痛苦”。与新的电力公司相比，奔驰等传统汽车巨头对电气化更为谨慎，往往采取“换油换电”的过渡策略。相对于贸然开发纯电动汽车平台，这种基于燃油车平台开发新能源汽车的策略相对更安全。从EQA的实际经验来看，这种模式的确在很多方面与GLA非常相似，并没有给人带来耳目一新的感觉。然而，凭借豪华舒适的内饰设计和奔驰品牌的超值动力，再加上500公里的续航性能，很多人还是对EQA充满期待。然而，EQA在国内市场的销量取决于最终售价。毕竟，在没有宝马和奥迪的扰流板的情况下，奔驰EQA可以在豪华纯电动紧凑型SUV市场上抢先一步，赚取少量利润。
