2020年，在股市上毫无劣势的比亚迪公司销量非但没有正增长，反而下滑了7.46%，确实没有给出一个满意的答案。但2020年比亚迪显然没有闲着。他们在做常年布局，包括刀片电池的应用和智能网络连接系统的发布。因此，我们相信比亚迪在2021年会有更光明的未来。
2月份比亚迪吹响了反击的号角，第一个就是比亚迪秦(参数图)加dmi，今年3月份上市。这款车有什么优点？我们来看看。
先来了解一下什么是Dmi超级混合动力系统，是由高效电机、ehs电动混合动力系统和叶片电池组组成的混合动力系统。刀片电池性能非常安全，甚至可以说永远不会着火。EHS电动混合动力系统可以使车辆实现电的关键点。在大多数情况下，发动机可以驱动发电机向驱动电机供电，从而保证燃油经济性。
太专业的东西可能有点接受不了。就说具体数据吧。比亚迪秦plus 55公里续航版加速时间7.9秒，动力损耗和油耗每100公里3.8升。比亚迪秦plus 120公里续航版加速时间7.3秒，每100公里油耗3.8升，甚至是丰田双引擎混动版的性能。
比亚迪秦加dmi的优势不仅仅是这些，可以说是入门级的顶级赛事。标配巡航控制、10.1寸大屏幕、OTA远程升级、倒车影像、led大灯组等功能。终极配置还配备了l2自动驾驶系统和手机无线充电功能，相当实用。
这款车的长度达到了4.76米，当然可以满足消费者对骑行和收纳空间的要求。更重要的是它的性价比。预售价格只有10.78万，顶级车型只有14.78万，比同类型的丰田、本田便宜3万左右，6年或者15万km质保。
所以无论从哪个方面来说，比亚迪秦加dmi都可以凭借实力成为一个爆款。我们也希望它在3月份上市后，蚕食掉合资车的一部分份额，让国产车凭借自身实力再次迫使合资车降价销售。
