随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始考虑高端车型。致力于高端一直是国内车企的梦想。比如吉利的柯灵，长城的WEY都逐渐站稳了脚跟，甚至销量也不逊色于合资品牌。
几天前，柯灵品牌发布了最新的销售数据。今年1月，柯灵汽车销量同比飙升183.1%，至25，501辆。10月、11月、12月之后，销量再次达到2万辆，连续7个月刷新柯灵品牌月度最高销售记录。
截至目前，柯灵累计总销量已达455，449台。同时，从近几个月的销售业绩来看，柯灵的销量已经超过了马自达、福特、斯柯达等二线合资品牌。
具体来说，柯灵01仍然是家庭的销售责任。自去年底上市以来，以其良好的产品实力赢得了市场认可。到目前为止，订单数量已经超过10，000辆。
值得一提的是，作为中高端品牌紧凑型车的代表，柯灵03在1月份实现了首个月销量过万。
随着“欧洲计划”的落地，作为第一个全球战略产品，全新的柯灵01将于近日正式进入欧洲。
在新产品方面，柯灵今年将推出ZERO纯电动跨界和大中型SUV 07。其中ZERO Concept是柯灵第一款纯电动汽车，提供单电机和双电机两种驱动模式，每百公里加速不到4秒。有了110万瓦的电池组，综合续航里程将超过700公里。
此外，新车将配备高度可调的空气悬架系统，以及无框门和豪华感的电动门。
力克07基于沃尔沃SPA架构，可视为沃尔沃XC90的力克版。它有七个座位的布局，由T5/T6的2.0T发动机提供动力。新车上市后，将与汉兰达、官道等车型展开竞争。
