[爱歌汽车科技频道原文]
近日，2021年第一批C-NCAP的成果正式公布，包括2个自主品牌和4个合资品牌，共6款车型，其中5款为传统燃油车，1款为插电式混合动力车。在这次碰撞测试中，共有4款车型获得了5星级，一款车型获得了5星级，但另一款车型仅获得了3星级。
2021年首批6款车型是：Ideal ONE(参数|查询)增程6座四轮驱动、别克昂科威S(参数|查询)2.0T AT豪华、一汽大众速腾(参数|查询)1.4T DCT舒适性280 V、东风沈峰炫(参数|查询)1.5T DCT炫赛道骑士版、上汽大众魏冉其中，Ideal ONE作为本次测试的全新动力车，在所有测试中表现非常均匀，取得了不错的成绩。同样是自主品牌的东风奕譞也取得了5星的好成绩，让我们看到自主品牌的进步。
理想ONE的测试结果在六款车型中非常均衡，综合评价的评分率仅次于大众魏冉。其中乘员保护评分率为94.73%，行人保护评分率为72.89%，主动安全评分率高达100%，也是本次评估的六款车型中唯一一款。Ideal ONE最终综合评价得分率达到92.2%，无论是自主品牌还是合资品牌，都可以算是一个非常值得骄傲的成绩。
另一个自主品牌评价模型是东风沈峰奕譞，乘员保护评分率为86.57%，行人保护评分率为67.59%，主动安全评分率较高，达到95.05%，在6个评价模型中仅次于理想ONE。最终综合评价得分率85.0%，5星的好成绩。
接下来我们来看看合资模式的表现。别克安可S定位为紧凑型SUV。本次评价中，其乘员保护得分率为92.71%，行人保护得分率为79.89%，主动安全得分率为90.63%，最终综合评价得分率达到90.5%。值得注意的是，在行人保护测试中，头部得分是这批中最高的。
大众速腾是一款紧凑级三厢轿车，大家对于这款车应该非常熟悉了。在这次测评中，它乘员保护得分率96.65%、行人保护得分率75.83%、主动安全得分率66.66%，最终综合评价得分率达到了89.0%。虽说速腾的主动安全得分率不高，但乘员保护方面的得分率是本批次中最高的。
大众威然是本批次中唯一获得5星+的车型，成绩非常抢眼。它乘员保护得分率96.54%、行人保护得分率75.00%、主动安全得分率94.54%，最终综合评价得分率为93.0%。大众威然的综合评价得分率是这本批次中最高的，其中在主动安全项目中，AEB对得分贡献不少。
江铃福特领界S的表现有些不尽人意，其中乘员保护得分率81.61%、行人保护得分率60.39%、主动安全得分率仅有26.67%，这几项成绩均是垫底的水平，最终综合评价得分率为70.2%。
编辑总结：从这次成绩我们不难看出，本批测试车型的成绩除江铃福特领界S外，表现都不错。作为自主品牌的理想ONE，第一次参与C-NCAP测试就得到了5星的好成绩，表现令人满意；同样是自主品牌的东风风神奕炫，也取得了5星的好成绩，这让我们看到了自主品牌在碰撞方面的共同进步。而5+星的成绩则由大众威然车型获得。当然同样是5星表现，每款车型也各有特点，例如大众速腾在乘员保护项目中取得了高分，别克昂科威S则在行人保护测试中的头型得分最高。
