随着春节的临近，反击的疫情得到进一步控制，中国汽车的2021年越来越好。前几天各大厂商公布了1月份的销量。华晨雷诺金杯作为中国轻型客车市场的老牌发动机，崛起喜人。它的新车型金杯海狮王在去年11月上市的第一个月就赢得了数千份订单。随着销量的增加，华晨雷诺金杯1月销量1902辆，实现同比增长32%，新车型的市场优势逐渐显现。
轻客市场一直是金杯的主场，2017年与雷诺合资后更是壮大。合资后，双方并没有急于推出新车型，而是巩固了造车背景，重点对现有生产线进行改造升级，引进雷诺技术和雷诺技术标准，不断推动企业转型升级。俗话说“磨刀不误砍柴”，代表雷诺和金杯合作结晶的全新大作——金杯海狮王上市三年。
更商业化的外观，超宽多变的魔幻空间，全新升级的安全性能，更高效节能的动力系统.在继承金杯轻客传统优势的基础上，注入雷诺基因的金杯海狮王，全力开发轻客细分市场。此外，除了标顶，金杯海狮王还推出了高顶车型，旨在与欧洲宽体轻客竞争，抢占H-VAN的市场份额，价格优势明显。
在雷诺集团近日发布的战略规划中，其在中国的市场将重点放在商用车和电动车上，华晨雷诺金杯成为其在中国发展的重要起点，重点发展本土品牌车型。2023年之前，计划推出全系列的轻型商用车，包括覆盖小、中、大型厢式车(H-Van、M-Van、S-Van)的5款车型，包括电动车型，再次领先商用车。
应该说，金杯在与雷诺合作后迎来了第二个春天。金杯海狮王的到来不仅唤醒了消费者，也给轻客市场带来了新的风，使得轻客业务和高端成为新的趋势，这也是其上市后备受追捧的主要原因。随着金杯海狮王的口碑一路攀升，2021年年轻乘客市场的现有格局将被改写。
