转眼间，2020年已经过去一个多月了，2021年的农历新年即将到来。受疫情影响，许多公共交通因载客量不足而取消。许多小伙伴选择在当地庆祝新年，但许多人采取了不同的方法，想用年终奖加上他们的部分积蓄买一辆车回家与家人团聚。
考虑到过年需要随车携带大量年货，以及长途行驶的需要，选择SUV比较合适。按照以往的销量，比较常见的购车预算是10-15万元。与合资品牌相比，自主品牌在这个价格下配置更高，尺寸更大，所以今天我们来看看在这个价格下，自主品牌有哪些SUV车型值得考虑。
哈弗H6(参数图片)
价格区间：980-1549万元
终端优惠价格：71-15.49万元
作为SUV市场的“畅销”车型，几乎没有人能撼动哈弗H6的市场表现。作为长城的绝对主力销售力量，哈弗H6的月平均销量超过5万台，可见其实力。目前，哈弗H6采用的是第二代和第一代在家族中运行的销售策略。两代车型外观、尺寸、配置略有不同。同时，第三代车型还提供2.0T四轮驱动车型可供选择，其2738mm的轴距(第三代)也是同档次中的佼佼者。就北京而言，目前哈弗H6限时优惠最高可达3.3万元，入门级机型价格低至7.1万元。目前有20多种型号出售，几乎可以满足我们所有的多样化需求。总的来说，如果你的预算在10-15万之间，选择这样的销售冠军总是对的。
长安CS75 PLUS
价格区间：1069-1549万元
终端优惠价格：101900-149900元
在SUV市场，长安CS75 PLUS的销售业绩不容小觑。虽然与哈弗H6有一定差距，但其月平均销量超过3万台，也显示了其较高的市场认可度。其蓝鲸1.5T/2.0T发动机的最大功率分别为178 HP /233 HP，领先于同级别对手。同时，其配套的6AT和8AT变速箱比同等级大多数车型使用的DCT变速箱更稳定。虽然外观和内饰的设计是见仁见智，但长安CS75 PLUS在价值上确实赢得了很多消费者的认可。目前这款车在北京的终端优惠在5000元左右，入门级车型价格低至10.19万元。虽然优惠幅度不大，但是10万的起步价还是很有竞争力的。
荣威RX5 PLUS
价格区间：103.8-139.8万元
终端优惠价格：98800-134800元
荣威RX5系列一直是SAIC荣威在SUV领域的主要销售车型系统。得益于荣威的‘优秀基因’，荣威RX5 PLUS在语音交互、智能旅行、大数据导航、OTA升级等智能技术上优于竞争对手。值得一提的是，荣威RX5是全球首辆由SAIC和阿里巴巴集团共同打造的量产互联网汽车。可以说，它的出现，推动了中国智能汽车进入了一个新的发展阶段。现在‘PLUS’车型的加入，丰富了荣威RX5的产品矩阵，完善了其工艺配置和整体设计。目前荣威RX5 PLUS官方优惠5000元，入门级车型起步价98800元。对于追求技术体验的年轻人来说，这款车绝对是这个级别的最佳选择。
吉利约伯
价格区间：8880-1568万元
终端优惠价格：70800-141800元
4年销量突破百万，2020年累计销量突破24万台，这是约伯家族交出的答卷。与其他竞争对手相比，约伯一直以“低调”的风格存在，外观稳定，安全和技术配置出色，1.5T和1.8t的金功率。事实上，约伯的标准在任何一个方面都不突出，但都不是绝对短板的。目前这款车在北京的终端优惠在1.5万到2.9万之间，入门级车型价格7.08万，所以终端优惠还是比较可观的。如果你是一个追求稳定的人，那么这个将“中庸”发挥到极致的约伯，真的值得考虑。
10-15万的价位，选择的合资车型往往配置低，体积小，不妨多考虑自己品牌的车型。除了在尺寸和配置上的优势外，自有品牌近几年成长迅速，机械性能更稳定，不失合资模式。所以，如果你在这个预算内买车，想买一辆空间更大，实用性更强的SUV，可以考虑以上车型。
