S型不仅是特斯拉的第一款车型，也是今年年初公布的家族旗舰轿车。最近新车的实拍也曝光了。
据国外媒体曝光的新车实拍，新款S车型采用了更具运动感的车身风格，但保持了旗舰轿车的经典外观。正面的改变主要是针对格栅和前杠上下环绕部位的进风口尺寸较大，有利于空气动力学。
此外，新车的车轮与新车型3的车轮相似，将实现更低的风阻和更大的续航里程。
值得注意的是，这次曝光的内部显示，新款S车型使用的是传统的圆形方向盘，而不是之前官方地图中配备的矩形方向盘。
此前有业内人士质疑类似F1的方向盘设计过于激进，无法通过各国的交通法规，使用传统的方向盘设计可能是一个相对安全的选择。
此外，新车的转向信号杆和换挡机构也已取消，其中转向信号杆应更换为方向盘左侧的按钮，而换挡机构将不再作为一个实体存在，根据官方声明。车辆将根据周围环境、前方障碍物和导航路线智能判断所需档位，无需驾驶员手动切换档位。如果车辆切换的档位不符合预期，驾驶员可以通过屏幕上的虚拟按钮选择档位。
在动力部分，中国未来交付的新特斯拉S型长寿命版本配备了双驱动电机，0-100公里/小时的加速时间为3.2秒，NEDC的续航里程(估计)为663公里。
格子版和格子Plus版配备三个电机，0-100km/h加速时间小于2.1s，NEDC续航里程(预估)分别为628km和840km。
新款特斯拉Model S已正式发布并在国内上市，共有三款车型，价格区间为79.999-117.49万元。根据计划，该车预计将于2021年第三季度交付。
