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就在最近，恒健的一款新ADV车型打破了摩托车界的沉默。是2021年恒健的代表作——海岛500。其实恒健这个品牌对于越野圈的骑士来说并不陌生。作为一家专业的越野车制造商，恒健老表示，这不是第一次涉足ADV市场。早年推出的恒健500X是个不错的开始，但这款几乎和本田CB500X 1:1一模一样。(以下图片均来自网络)
虽然大海岛500外观与CRF1100L相似，但从细节的调整可以看出，设计师有意摆脱模仿的阴影。毕竟感觉本田过河的方法可以让厂家少付设计成本，多关注其他地方，所以不管车身前半部分和本田有多像，恒船还是恒船。
海道500的“惊艳”之处并不局限于它的外观。所谓的专业越野车制造商恒船舶更努力地使其成为一个长途穿越ADV。它甚至有更长的长途悬挂和相同的前21英寸后18英寸轮辋组合比大贸易CRF1100L，这是硬核ADV的独特属性。
在配置上，标准的车身护杆和底盘护板被认为是常规操作，但7寸触摸式全彩仪绝对是真正的硬品，甚至仪表上还加了高度显示。另外，West Mutual提供的刹车系统也配有可切换ABS系统，绝对是越野考虑。
以前长途穿越和摩托车旅行最有趣的是续航。这次海航500给大家一个完美的解决方案，就是设计前后双油箱，前油箱容量23L，后油箱容量17.3L，40.3L的油箱容量绝对是水面油箱车辆的最大产量(水面最大需要验证)。官方给出的最大续航里程为1200公里，一箱油绝对不会从北京骑到上海。
在其他细节上，大海道500还配备了原装的防抖阻尼器，并且有独立的安装位置，简直让人叹为观止。在动力系统上，大海道500依然采用龙鑫提供的祖传471cc并联双缸发动机，最大功率35kW(47.5 HP)，最大扭矩43Nm，在动力数据上绝对够用。
编辑评论：
恒健海道500绝对是今年最抢眼的车型，无论是外观还是超强续航都被推到了风口浪尖。制造商将尽最大努力满足消费者的需求。一个有配置，有动力，有续航，有越野能力的ADV，看完会兴奋吗？
