经过多年，奇瑞终于解决了没有2.0T发动机可用的困境。
今年1月初，奇瑞公布了其旗舰车型星途VX 2.0T的预售价格，预售价格为19-23万元。同时，该车将以星途“登月”命名，将于今年3月正式推出。
新车之前已经发布，定位奇瑞旗舰车型，2.0T动力爆款254马力，也是奇瑞历史上最强劲的车型。
据奇瑞官方介绍，这款2.0T发动机最大功率187kW(254Ps)，峰值扭矩390N m，动力性能优异，直接进入国际一流水平。
那么这款车的动力性能是否如厂家宣传的那样？在这方面，也有汽车博主把这辆车开到一台马力机上进行实战，测得的马力结果出乎所有人的意料，强得不可思议。
据汽车博主介绍，他们测试的奇瑞2.0T发动机有一个星星点点的月亮(两轮驱动星锐版)，官方标定的功率参数为254Ps，峰值扭矩为390n m。
在他们的马力机器测试中，在原始工厂条件下，测得的马力为253.83Ps，峰值扭矩为448.06Nm。
实测马力接近原厂标定，但峰值扭矩和实测数据比原厂标定高58N m，出乎所有人意料。
按照汽车厂商一贯的“套路”，马力和扭矩往往被“虚标”，甚至成为行业潜规则。但奇瑞不仅没有虚拟标准，实际测得的峰值扭矩比官方多58N m。
据汽车博主介绍，从马力和扭矩的数据来看，奇瑞的发动机已经坐上了“自主性最强的2.0T”的宝座，比之前测得的宝马2.0T大功率发动机还要强。
同时，为了测试这款2.0T发动机的最大潜力，他们在发动机上连接了一台外接电脑。经实测，发动机爆发，马力280.73Ps，峰值扭矩489.23N m，性能潜力惊人。
在零百加速测试中，工厂最快测到7.78s，距离123.21m.连接外接电脑后，由于扭矩过大，多次尝试后，轮胎在起步的瞬间还是会打滑，最终得分7.59s，距离119.22米。
对于这样的成绩，很多消费者可能没有太多的想法，但重要的是要知道奇瑞兴路的2.0T车型长度达到了4.97m，服务质量最高达到了1908kg。将近5米长，两吨重的身体能达到每100公里7.5秒的加速度，已经足够惊人了。
另外说点主观感受，笔者也去4S店试驾了2.0T车型，动力强大到脚底都能感觉到，油门几乎不踩油门就跳了。
而且作为奇瑞星途的旗舰车型，车辆的隔音舒适性和配置水平都有了很大的提高。发动机发热时，整车双层玻璃关闭，车内几乎听不到发动机声音，也几乎感觉不到晃动。如果不看转速表，甚至很难发现车辆已经启动。
具体配置方面，星途蓝月2.0T车型标配L2级自动驾驶辅助、全景天窗、360全景影像、感应后备箱、无钥匙进入、主副司机电动调节、座椅加热等。高配车型还配备了索尼音响、变道辅助、前置无线充电等功能。
不考虑品牌水平，只看产品实力。占月现在是奇瑞20年造车生涯的“巅峰之作”，甚至在一定程度上代表了国产燃油车的最高水平。
消费者在看国产品牌的旗舰车型时，可以和同价位的合资车做个交叉评价，看看后者在动力、配置、操控哪个维度上能胜出。
总的来说，奇瑞星途VX在动力、配置、空间等方面都达到了比合资品牌更高的水平。只是在目前星途品牌的有限号召力下，有多少消费者会啪
