四川在线记者张红霞
2月24日下午,在2021年世界移动通信大会上,沃飞长空科技(成都)有限公司首席执行官、金超博士在主题演讲中透露了——信息
沃飞长空科技(成都)有限公司(以下简称“沃飞长安”)与德国城市航空旅行公司Volocopter(以下简称“德国Volocopter”)将共同组建合资城市航空旅行公司,由沃飞长空控股,总部设在成都。双方的联合研发成果将作为全球首映对外发布。
李泰超速行驶
事实上,这种合作已经初具规模。今年1月15日,沃飞长空旗下的TF-1获得了FAA的适航证,这是世界上首个此类证书。同一天,德国Volocopter宣布,FAA于2020年12月22日接受Volocopter的同时适航认证申请。
时隔一个多月,全球城市空中交通两大龙头企业联手的消息在上海浮出水面,合力共同为中国乃至世界的飞车发展拉开帷幕。
据了解,今年5月,李泰超速将在中国下线。
合作路线:中国企业的雄心
在资本和产业的联姻图上,没有浙江吉利控股集团(以下简称吉利集团),沃飞长空和德国Volocopter是无法携手合作的。
2017年9月,吉利科技集团成功收购了成立于2006年的美国飞行汽车初创公司Terrafugia(李泰)。它的创始人是麻省理工学院的几名毕业生,它的产品Transition(transformer)是世界上第一辆能够操作并遵守美国法规的飞行汽车。随后,吉利集团成立了湖北李泰超速有限公司,落户武汉同航工业园。
在高速公路上驾驶超速行驶的汽车
2020年9月15日,吉利科技集团宣布,成都奥实科技有限公司与湖北吉利李泰超速有限公司联合成立沃飞长空,旗下拥有工业无人机领域的“奥实”和飞行汽车领域的“李泰”两个品牌。
成都奥斯科技有限公司是一家年轻的R&D工业无人机制造企业,成立于2016年。创始人郭亮参与国家863重点研究项目,还担任无人机总体设计。公司研发的很多工业无人机都处于世界领先地位。产品的优点是纯电动和垂直起飞,节省能源和空间。
合并后,郭亮成为沃飞天空的总裁兼首席科学家。2021年,沃飞长空与volocopter联合成立合资公司,载人飞机再次引入强势资源。在世界范围内推出成都的飞天车,与此次合作息息相关。
世界上第一架由德国Volocopter公司开发的双座运动飞机
说到德国Volocopter,是吉利集团与戴姆勒股份公司于2019年合作成立的专业R&D无人机公司。当它向FAA申请适航证时,它是世界上第一架纯电动双座飞机,具有——独特的白色蜘蛛网设计,18个旋翼装置,垂直起降。
也就是说,吉利集团在海外布局了一家无人机和直升机企业,在国内布局了一家飞车企业。现在两家公司整合在一起,共同发挥在城市空中交通领域的实力,形成在全球无人机和飞车领域的优势。
Volocopter独特的白色蜘蛛网设计,18个旋翼装置,垂直起降
景超说,近年来,城市空中交通已经成为各国企业和政府大力探索的一个场景。“目前,在国家综合立体交通规划中,城市空中交通的未来发展空间巨大。”他说,以新能源、垂直起降和无人驾驶为重要标志的飞机将是未来新导航最突出的特点。
而成都,则成为了这一伟大科技机遇的前沿。
李泰超速:该单位颁发了世界上第一份超速适航证
h="670" height = "376.220703125" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210224/20210224224628_d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e_5.jpeg">飞行中的太力飞车
这款获得FAA适航许可的TF—1在路面行走时,机翼折叠起来,整车宽度跟传统汽车差不多。准备起飞时,机翼伸展开来,直接转化成飞行模式。和普通汽车一样,它的方向盘采用的也是圆形方向盘。
TF—1采用混合动力技术,机身以复合材料为主,设计最大起飞重量约850公斤,巡航速度每小时167公里,巡航高度可达3000米,航程可达670公里,可搭载两人,油耗仅相当于2.0T汽车的油耗。
太力飞车折叠机翼
据了解,这是FAA首次给现代飞车产品颁发适航证书,此举意味着肯定了陆空两用飞车在空中出行的合法性和正当性。TF—1为此共完成80天飞行测试,交付了150份技术文档。
在人们期待这一两栖出行工具时,也有声音对飞行汽车的普遍应用有所质疑,包括现行路权管理模式、飞车能否具有经济性、远程办公对出行的冲击……
如果说飞机圆了人们直入云宵的梦想,飞行汽车则是人们空中通勤的寄托,处于成都,年轻的科技闯关者冲劲十足。
【延伸阅读】
飞行汽车,绵延百年的空中梦
人类发明汽车至今133年,但关于让汽车飞起来的梦想和探索就已有104年。早在1917年美国工程师格·寇蒂斯制造了一款翼展长达12.2米的铝制飞行汽车,由一款汽车发动机驱动,严格意义上说都不能算是一款飞行汽车,因为它只实现了短距离的飞行式跳跃。
历经一个世纪的探索,各式飞行汽车相继问世,却因为种种主客观原因,止步于研发阶段。进入新千年后,全球各地纷纷开展了飞行汽车计划。
日本丰田员工利用业余时间开发飞行汽车,丰田进行投资。概念汽车为有人驾驶,据称,该车将在2030年前推向大众市场。
美国优步科技开始与贝尔直升机合作开发飞行出租车。欧洲空客公司和斯洛伐克Aero Mobil公司分别计划到2021年、2020年上市销售飞行汽车。美国谷歌创始人出资成立的美国KittyHawk公司开始进行试飞。