丰田汽车一直是买车的首选，因为它的强度和耐用性。虽然不是一线豪华品牌，但它的很多车型都成为了同级别的标杆，包括以硬核越野为代表的丰田普拉多(参数图)。汉兰达已经成为中型SUV的标杆车型。凯美瑞是一款不容忽视的B级车。2020年，销量超过18.5万辆。这个庞大的数字还是很惊艳的今天，我们就来详细了解一下新凯美瑞2021款。中期改造后，外观和内部呈现出新的面貌，并增加了许多技术配置。诚意还是够的，价格区间17.98-26.98万。
全新凯美瑞外观进行了调整。正面部分采用全新的大嘴式进气格栅，更像是亚洲龙，让全新的凯美瑞看起来更加紧张。而且全新凯美瑞还是出了两个版本，正常版和运动版。两个型号的中网不一样。正常版的中网设计有横向装饰条，运动版依然采用分体造型，视觉上更具运动感。大灯没换过，和现在的车型一致，辨识度还是很高的。从车头看，新款凯美瑞营造出一种稳扎稳打的感觉，适合各个年龄段的用户。
车身侧面整体感觉比较圆润。不像同档次的大众迈腾和本田雅阁，都是用直线装饰，设计感不强。时间长了会出现视觉疲劳，而凯美瑞依然坚持自己。“中间软中间刚”的设计理念值得饱尝，豪华的性能也很出色。车身尺寸的长、宽、高分别为：4900/1840/。
新款凯美瑞在内饰上的设计风格采用了美国版中期重新设计车型的设计理念。最大的变化是中控部分。将原有的嵌入式显示器改为浮动设计风格，为整个室内增添了科技感。而且屏幕尺寸也增加了不少。10.1寸屏幕配备智能语音交互系统，地图，导航，手机互联，最重要的是支持车载微信。这种配置在其他型号上非常罕见，看起来是全新的。
三个多功能方向盘尚未更换。至于握感，就看它配的是哪个型号了。新款凯美瑞采用了12.3英寸全液晶仪表，非常令人惊讶，因为丰田一直比较保守，一般不采用不成熟的技术。看来丰田对这款全液晶仪表很有信心，在高配车型上也配备了平视显示功能。总的来说，新款凯美瑞的内饰实在让人难以置信。从非常传统的风格到充满科技感的前卫主题，让我们的消费者体验到更好的驾驶体验是一件好事。
新款凯美瑞在动力方面提供了三款发动机，分别是2.0L、2.5L和2.5L混动。2.0L发动机最大功率178马力。传动系统配有CVT无级变速器，综合油耗性能优异。每百公里油耗只有5.7L；2.5L发动机最大功率209马力，传动系统配8速自动手动变速器。百公里综合油耗提高到6.0l；2.5L混动最大功率178 HP，传动系统搭配E-CVT无级变速箱，燃油经济性最好，综合油耗4.1L/100km。
总的来说，全新凯美瑞的性能还是很优秀的。三种不同功率的机型各有优势，但入门级机型还是不推荐，因为入门级机型配置低，性价比低。主推豪华款，配置全面，价格合理，油耗更好，使用成本低很多。
