最近，迈凯轮正式发布了全新的插电式混合动力超级跑车阿图拉，这是该品牌第一款量产的混合动力跑车(P1为限量版)。阿图拉不仅动力更强，在迈凯轮麦克拉轻量级平台的加持下，体重也只有1498kg。对于这样一个产品实力出众的超级跑步者来说，以下10件事是你必须知道的。
首先，这是迈凯轮的第一款量产插件车型
无论是插电式混合动力还是增程式混合动力，电气化的发展都在逐渐向超跑领域拓展。在这种动力模式的加持下，迈凯轮的电气化之路更进一步。肯定有人会问，迈凯轮P1(参数图)不也是插电式混动车型吗？是的，但是P1是作为限量版模型出售的，而阿图拉是一个完整的生产模型。
第二，是家庭设计吗？
是的，迈凯轮设计师的天才在于，当你看到任何一辆迈凯轮时，即使你挡住了它的标志，你也能认出它的品牌。但相比之下，阿图拉的外观更激进，扁平的设计让这款车更具视觉冲击力。
三、能让人专注驾驶的室内设计
作为一个超级跑车品牌，迈凯轮的内饰并没有把“豪华”这个词考虑在内，但它有运动感，但这种简洁设计的主要目的是让司机关注前方的道路。
4.阿图拉用什么发动机？
在这款车发布之前，很多朋友都以为阿图拉会用V8发动机，但恰恰相反，这款车用的是3.0升V6发动机，带两个涡轮增压器。发动机能提供最大功率577 HP，峰值扭矩584 Nm，最大转速限制在8500rpm。
5.混合动力传动系统的设计很巧妙
为了在小型车中放置电池、发动机、马达等重要的驱动系统，迈凯轮工程师必须巧妙设计空间。V6发动机比V8发动机小很多，新的8速双离合变速箱比之前车型使用的7速双离合变速箱短40mm。
不及物动词有哪些动态参数和性能？
相信这篇文章的内容就是你特别想知道的。在发动机和电机的共同作用下，阿图拉的综合输出功率可达671马力，峰值扭矩可达720牛米。电机最大功率达到94马力，但节气门全开15秒后会降到49马力。新车最高时速限制在330公里/小时。
根据官方加速度数据，阿图拉0-100公里加速时间为3秒；从0到200 km/h的加速时间为8.3秒；从0到300 km/h的加速时间为21.5秒。做
动方面，Artura的100-0km/h的制动距离为31米；200-0km/h的制动距离为126米。
七、这是一台很轻巧的插电式混合动力跑车？
以我们的常识来看，混合动力车型由于增加了电池的重量，故而整体的车重会比同级车型重一些。其实Artura也因为电动机和电池增加了309磅的车重，不过在MCLA轻量化平台的加持下，车身重量仅为1498kg。
八、Artura纯电能够行驶多少公里？
作为一款插电式混合动力车型，Artura必须要做到的就是纯电行驶。官方给出的纯电续航里程为32公里，不过有一个前提是时速不能超过29km/h，意思是你只能在堵车的时候切换纯电行驶。是不是觉得有点鸡肋？不知道这一点会不会成为你不买这款车的理由。
九、Artura的电池并不会完全将电量耗尽
这一点与任何的混合动力车型都一样，在电池即将耗尽的时候发动机会运转驱动电机对电池充电，当然充电效率肯定不会太高，就相当于给手机用无线充电差不多。Artura的动力电池容量为7.4kWh，通过EVSE电缆充电，2.5小时可充至80%电量。
十、配备“三离合”变速箱？没有倒挡？
除了常规的8速双离合变速箱之外，迈凯伦Artura还配备了第三个离合器，这第三个离合器的作用是将发动机与变速箱断开，以便于让车辆使用纯电驱动。这个“没有倒挡”说的是传动8速双离合变速箱中没有设计倒挡，倒车就需要切换至电机驱动。
总结：相信大家通过以下内容能够对迈凯伦Artura有了更深入的了解。作为迈凯伦在电气化之路上的“拳头”产品，Artura不仅用上了品牌最先进了配置和技术，而且强劲的动力也会让这款车拥有更好的赛道表现。据悉，新车将在今年第四季度正式交付，有条件的朋友们不准备来一台吗？
