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前导零,我想做中文版的《帕拉梅拉》

柯灵ZERO(参数图)是柯灵品牌推出的全新纯电动旗舰车型,建立在SEA的广阔平台上。该车配有容量为110kWh的电池组,续航里程预计可达700 km,0-100km/h加速时间可达3.9秒。

柯灵零点的设计是“城市对立美学”风格的进化版本。整车尺寸已进入B级或C级区间,长宽高4950/1980/1530mm,轴距2999mm,车身线条优美。风阻系数可以达到惊人的0.23cd;从腰线到尾部,看起来像保时捷“帕拉梅拉”,采用感应式无框门,应用隐藏式门把手和旋风轮圈;在汽车的后部,采用了当时相当流行的直通尾灯。

柯灵ZERO的内部注重“运动光驾驶舱”的概念,而氛围灯则采用了柯灵ZERO的新花样。车辆点火后,气氛灯会从仪表向两侧扩散,充满仪式感。

15.4英寸中控显示屏集成了车辆的大量功能,4.4英寸全液晶仪表仅用于读取核心行驶数据。配置了W-HUD平视显示系统,座椅依然采用了家族著名的集成式安全座椅,但演变成了ECONYL环保赛车座椅。

特别值得称道的是,柯灵ZERO配备了全自动空气悬架,非常先进,可以调节五档的高度,离地间隙在150mm到220mm之间,还有1000 Hz的电磁减震器。其响应速度是传统减震器的5倍,乘坐舒适性和驾驶感得到充分照顾。

力克ZERO借鉴了特斯拉的经验,在热管理上配备了热泵系统,通过蒸发吸热、液化放热来改变温度,有效缓解了长期存在的冬季电池寿命无法保证的问题。

力克ZERO也应该是全球发布的车型,值得期待。

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