有的人一代又一代走出来，各领风骚，赢天下。
10-15万人民币的车市，一直是兵家必争之地，每隔几年就会有惊艳的车模问世。自10代思域诞生以来，以其张扬的运动气质，掀起了传统家用车市场的血潮。
早在去年，第11代思域的消息就被披露了。考虑到以市场为导向的消费者的单一性，为了收获更多的“思域粉”，第11代思域收敛了很多以前的傲慢。或者为了大众的需求做一些妥协，于是家居风格在第11代思域轿车版本中流行起来。然而，思域并没有就此止步。对于那些曾经热爱思域运动角色的人来说，如果他们不喜欢轿车版，他们会选择掀背车版。
“小眉毛小眼睛，家喻户晓的大众脸”
所以，当我在网上看到新款本田思域掀背车的最新消息和效果图时，我就确定了一件事：思域开始为了家庭和运动而吃饭了！既能满足老粉丝对思域运动的感受，又能满足大多数人对一辆家用车的需求。或者可以说，思域掀背车的出现拯救了失去运动灵魂的新思域。
从效果图中不难看出，新车依然采用分体式格栅设计，正面不仅是10代的宽大厚实的镀铬饰条，还多了一点讲究，大灯依然修长。虽然过去没有张狂，但是整个正面给人的感觉是符合大众审美的，所以只能暂时原谅。
“屁股短就锻炼！”
与新款本田思域轿车车型相比，新款本田思域掀背车(Honda Civic HATCHBACK)车型的尾部更短，使整个车身看起来更紧凑，并营造出内在的动感。估计在看到车屁股的那一刻，我就忍不住想坐进去激情一下。车身侧面的腰线由前向后延伸，延长了整车机长的视觉效果。对我来说，很遗憾尾灯没有10代那么有侵略性。所以总体来说，虽然思域掀背车是主打运动版，但整个运动的气质还是比较柔和的。
“里面终于有货了！”
虽然十代思域从外表看起来很凶，但实际上它一进车，兴趣就瞬间被消灭了一大半。原因是现在的车型内部看起来过于骨感，但即使内心有轻微的不平衡，也会被其帅气靓丽的外表所驱散。
好在新一代思域终于换了内饰，骨瘦如柴的哥哥瞬间脱俗。悬挂式中央控制屏，通过空调出风口设计，银铬条改造等。所有这些都使新车看起来比目前的内饰高几层。在这里，应该有掌声。恭喜思域同学，室内风格终于达到了普通家居设计的水平。但是，你要说自己是否达到了所谓的运动气质，自我感觉还是那么差。
预计新车将于2021年11月发布，可能会继续搭载1.5T发动机，搭配6速手动或CVT无级变速器。至于是否会推出混合动力、插电式和纯电动汽车，目前还没有准确的信息。
写在最后
总之，新款思域掀背车的外观和内饰对于目前的车型来说已经有了很大的提升，外观收敛到了以前的边缘，内饰也增添了不少质感。但“外收内增”的能力能否帮助思域再次成为10-15万车市的热门商品，还需要市场检验。也许，有一群忠实的粉丝，不管怎么变，都买情怀。
