最近起亚新的Niro混动版和插电式混动版发布了。前者起步价24690美元(约16万人民币)，后者起步价比老款高100美元，达到29590美元(约19万人民币)。两款新车型都配备了1.6升发动机和电机。Niro混动版搭载容量1.56 kWh的锂电池组，综合功率104kW，峰值扭矩264Nm，Niro插电式混动版动力参数与上述车型相同，电池组8.9 kWh，纯电动续航里程约42公里。
新款Niro正面采用黑化老虎式进气格栅，两侧LED大灯为圆形。混动版前保险杠两侧有折叠的LED雾灯，黑色进气口下方有银色前唇，而插电版前保险杠两侧有垂直导风口，平行四边形雾灯向内移动，使进气口尺寸变小。除了充电接口设计在左前叶板上之外，插电式混动版的侧面形状与混动版基本相同。新款Niro的尾部配有黑色扰流板，黑化LED尾灯，隐藏式排气口，在一定程度上提升了尾部造型的整体性。
新款Niro中控采用T型设计，配有三位多功能方向盘和嵌入式中控面板。但混动版和外挂版在空调出风口、空调控制区物理按钮布局、装饰面板颜色等细节上还是有一些区别的。新款Niro座椅采用2/3的5座布局，后排支持4/6的比例后倾，座椅后倾角度小。
