魏建军是个矛盾的人。他已经赌了两次，并为和平时期的危险做好了准备。在长城30周年之际，他一边射出九支箭，一边发出“生命危在旦夕”的声音，使长城得以在黑天鹅的蹂躏下幸存下来，迎来火山喷发的新时代。
1.赌博时居安思危？
每个人都是复杂统一的矛盾，魏建军也是。1990年，年仅26岁的魏建军接手了长城汽车的烂摊子。他以极大的魅力，砍掉了长城轿车业务，专注并豪赌SUV市场。幸运的是，这第一次赌博获得了巨大的胜利。2016年，魏建军第二次赌上高端市场，魏建军赌上了自己的名字和家乡的荣誉，创立了独立高端品牌WEY，再一次获得了巨大的胜利。在不断赌博的同时，魏建军极度具有风险意识。在长城如火如荼的时候，他公开声明长城明年可能活不下去。
2.魏建军九箭？
2020年，当魏建军说“命悬一线”时，长城汽车的年累计销量高达111.16万辆，同比增长4.8%，超过市场预期实现小米109%的目标，连续第五年突破年销量百万大关。其中，哈弗连续11年夺得SUV市场，国神车哈弗H6(参数图)连续91个月占据SUV销量榜榜首；长城皮卡连续23年获国内外销售冠军；欧拉进入新能源汽车第一阵营，高端品牌WEY累计销量突破40万辆，成为自主高端品牌的中流砥柱。
一年多来，魏建军带领长城克服疫情带来的巨大冲击，先后发布了至少9款新车，分别是新哈弗H6第三代、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗红兔、长城枪越野车型，以及欧拉白猫、欧拉好猫，还有WEY品牌下的坦克300、摩卡。这些新车型已经悄然形成了九箭产品布局，覆盖了长城皮卡、哈弗、欧拉、WEY四大业务板块，包括SUV、皮卡、越野车、电动车等类型。
3.长城火山喷发？
正是因为长城汽车的产品矩阵越来越丰富，越来越好，才成为“万人俱乐部”的会员。2021年1月19日，长城第1000万辆汽车下线，成为继吉利汽车之后的第二家中国品牌汽车企业。过去，魏建军凭借先进的战略眼光，赌上了SUV市场的黄金增长率，实现了销量千万的壮举。站在1000万元的新起点上，中国汽车市场的高速增长戛然而止，进入残酷的股票竞争时代。魏建军靠的是不断进步的核心技术，长城在火山爆发前夕。
已进入30年历史阶段的长城汽车成功开发了“柠檬”、“坦克”、“咖啡”等模块化技术平台，包括4N20系列发动机、9DCT/9HDCT变速器等新一代动力总成，以及DHT混合动力技术和蜂窝动力电池。长城过去一年的九款新车来自三大科技平台。哈弗H6、大狗、初恋、白猫、好猫、红兔来自柠檬平台；坦克300和长城炮越野版来自坦克平台；摩卡诞生于咖啡智能平台。
魏建军头脑清醒，意识到核心技术的重要性，坚持“巨额投入，过度研发”。长城已经成为自己品牌中核心技术的头车企业，甚至是合资品牌。对于大型跨国汽车公司来说，模块化平台是最重要的支撑力量。基于此，丰田和大众已经进入年销量千万的轨道。面向未来，三大技术平台等核心技术将成为长城腾飞的最大助力。就像MQB之于大众，唐之于丰田，以炮代炮的长城就在火山爆发前夕。
