与老车型相比，新一代车型大多有驾驶模式。在这种模式下，通常有生态、正常和运动模式。为了省油，有的司机会换成Eco模式开车，但结果是油耗更高。大多数原因是司机在错误的路段使用生态模式，不知道如何使用。
在Eco模式下，通常会降低发动机输出，降低油门踏板的灵敏度，从而降低加速力，空调的空气输出力也随之降低。一切都是为了省油。根据福特之前的测试，如果正确使用Eco模式，油耗可以节省5%左右，油门踩到一定范围就可以达到Eco模式的节油效果。
一般来说，如果在市区开车或者晚上出去附近买东西，Eco是最适合的驾驶模式，可以抑制车辆加速，达到省油的效果。毕竟市区限速大多在每小时50公里甚至40公里以下，可以轻踩油门。
Eco模式可以达到省油的效果，但是如果司机想用Eco模式在高速公路或者高速公路上行驶，还是可以省油的。有学术期刊指出，油门在50%强度时，用Eco模式可以节省18%的油耗，但0-100 km/h的加速时间会增加39%。在这种状态下，有可能是加速太慢，司机受不了，导致Eco模式无效。
网站《Cashcarsbuyer》建议，如果要用Eco模式，开车前注意胎压，可以增加油的里程3%，更换合适的机油和空气滤清器。开车时，不要再踩油门，也不要因为路怒而把脚扔在油门上。另外，在合适的路段搭配定速系统，可以有效的节省燃油。
