日前，海外媒体报道称，雷诺Arkana将于本月在欧洲市场预售。新车之前已经在俄罗斯上市，但其B0平台与同样归雷诺-日产联盟所有的达西亚达斯特相同。将在欧洲销售的雷诺阿尔卡纳将被与雷诺克利奥和三星XM3相同的CMF-B模块化平台所取代。
雷诺阿尔卡纳负责设计的总监弗朗索瓦洛朗(Francois Laurent)表示：“雷诺阿尔卡纳是创新与雷诺DNA完美融合的成功案例。它不仅是一款混合动力汽车，还兼顾了SUV车型的功能性和跑车的动态魅力。它为欧洲市场的紧凑型SUV市场带来了新的活力。”
从外观上看，雷诺Arkana的前脸设计与雷诺Koleo(参数图)颇为相似，是雷诺品牌最新的家族式设计。J型LED日间行车灯造型锐利，与前格栅连接，整体感大大增强。新车最突出的一点是采用了滑背车身造型，光滑的C柱和紧凑的后部，辅以短“鸭尾”扰流板，底部银色扩散器和两侧有两个出风口的外露排气布局，营造出强烈的跨界运动风格。
在内饰方面，新车采用传统的T型布局，配备10寸全液晶仪表、9寸多媒体触摸屏、360全景图像、自动泊车、自适应巡航系统、Multi Sense内饰氛围灯和车道保持辅助。
动力系统方面，即将在欧洲发布的雷诺Arkana配备了混合动力电动系统，其中轻型混合动力车型将配备E-TECH混合动力系统，由最大功率91Ps的1.6L自然吸气发动机、最大马力48Ps的“E-engine”和最大马力20Ps的高压起动电机组成，传动系统为双离合器变速箱。根据官方说法，这个电力系统的最大综合功率可以达到140Ps，最多80%的时间可以纯电驱动。
此外，新车还将提供两款微混合动力车型，两款车型均搭载由1.3T四缸涡轮增压发动机和12V启动发电机组成的微混合动力系统，分为两个动力调节版本。小功率车型最大马力138Ps；大功率车型最大马力为158Ps，配套的传动系统均为双离合器变速箱，将于今年第四季度发布。至于新车的最新信息，车质网会继续关注。
