版权声明：本文版权归网易汽车所有。如转载请注明出处。
网易汽车3月8日报道近日，长城旗下的WEY品牌是首家搭载柠檬混合动力DHT技术的全新车型，在日照智能工厂亮相。作为最早知道这款车型的媒体之一，紧随新车的位于山东日照的智能工厂也再次出现在公众视野中。
WEY首款HEV (Hybrid Electric Vehicle)车型以更年轻的产品定位为基础，符合数字一代在出行生活中的核心向往和焦虑，并有幸拥有全新的设计理念和柠檬混合动力DHT技术。通过新的现实、安全、智能，担当起WEY品牌与年轻人之间的第一个传播者的角色，打造出首款面向年轻人的智能高品质SUV，有助于推进中国自主SUV的智能“轻装”出行时代。
柠檬杂交DHT的黑工艺有什么特点？?
作为第一款搭载长城莱蒙DHT Hybrid Technology(多模式混合动力系统)的车型，它在结构上更接近本田i-MMD混合动力，但也兼顾了丰田THS混合动力的技术优势，融合了部分欧洲混合动力汽车的技术，增加了一个独创的双速减速器。它有效地中和了以往一些混合动力技术的弊端，最终实现了每100公里仅4.7升的综合油耗和每100公里8秒内的加速，从而实现了经济性和性能的极佳平衡。
WEY品牌开启了动力复兴之旅，以打造“新一代智能汽车”为使命，为用户带来了全新的混合动力解决方案——柠檬混合动力DHT。柠檬混合动力DHT是世界领先的高效、高性能、高集成度的油电混合动力方案。通过混合动力汽车和PHEV架构的两种动力组合，以及三种混合动力组合和覆盖1.5L或1.5T DHT和1.5T DHT P4的多种驾驶模式，带来舒适、安全、续航、充电和残值五种零焦虑汽车体验。
WEY的第一辆混合动力车是什么样子的？?
首先我们来看看WEY品牌第一款量产的HEV车型。由于官方名称未透露，我们暂称其为WEY HEV车型；(不过根据工信部之前的申报图，新车应该是工信部正式申报的WEY Macchiato(参数图)车型，也就是VV5车型的精神替代产品。)
(PS:由于本次体验活动还处于小规模试产车体验阶段，新车内部暂时无法暴露！)
试驾体验：超乎想象，动力输出流畅稳定。
柠檬混合DHT系统在四种场景中的应用
1.车辆静止时，发动机停止工作，电池驱动车载设备，实现零油耗、安静舒适的体验；
2.在上下班交通拥堵的情况下，采用DHT多模式智能切换，与常规车辆相比节油率可达50%。同时可以获得纯电动驾驶的动态响应、平顺性和安静舒适性。
3.我们试驾经验集中在高速和城市；其中最常见的高架、封闭路段在城市行驶，系统采用发动机经济直驱的工作模式。有超车需求，电机瞬间介入，两者共同输出动力，实现立竿见影的卓越加速性能；
ding" width="670" height = "438.62666666667" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210308/20210308081739_d52824072202b5a24ed647df31e7e1a3_6.jpeg">4、 在高速公路行驶时，发动机应用动力挡直驱配合大功率电机，达到动力输出最强状态，同时油耗较串联模式可降低15%。
※ 多种驱动模式自适应不同工况：
可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式，通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，市区工况较常规车型油耗降低35%-50%，中高速工况较串联模式油耗降低10%-15%，高速大负荷工况较串联模式油耗降低18%-25%。
※ 日照工厂融合智造技术，打造WEY品牌首款HEV车型
脚踏实地才能仰望星空，WEY品牌在向上不止的征途中，处处颠覆的硬核实力是源动力。
WEY品牌首款HEV车型的诞生地-日照智慧工厂（即日照威奕汽车有限公司），就将行业领先的智造技术展现在公众面前。同时，日照智慧工厂也以日照高端制造业的名片形象，彰显日照“工业强市”战略与科技事业的高效落地推进，双方共创共生，共推“本地产”高端汽车品牌发展。
日照智慧工厂位于美丽的海滨城市日照，近年来日照大力发展汽车产业相关的高端装备、智能制造、生产服务以及“汽车产业+”等新业态，推动日照市汽车产业集群发展，深入实施“一窗受理、一次办好”改革，建设开发区政务服务中心，培育以新能源整车、专用车（特种车辆）、汽车关键零部件以及研发、检测等生产性服务业项目为主的日照市第二个千亿级产业集群。
日照智慧工厂采用世界一流的标准进行建设、研发和生产，由冲压、焊装、涂装、总装四大工艺工厂构成。而与其规划配套的日照研发中心，则集设计研发、试验试制、质量控制、协同开发、技术预研于一体，具备国际先进的整车研发设计中心、造型中心、人工智能实验室、新能源燃料电池研发中心、动力总成实验室等。
※ 说在最后：
或许，该车是“咖啡”产品序列的第二款车型，WEY HEV混动新车在外观方面基本延续了家族化的设计语言。动力部分，则搭载柠檬混动DHT动力系统，这也是品牌旗下首款搭载该混动系统的车型，而至于内饰部分预计与已经正式亮相的 摩卡 类似，采用极简内饰设计风格。
相对而言，WEY品牌近年的发展相对有些中规中矩。全新的“咖啡”系列车型或将是WEY在未来倾力打造的对象。而车名是否能与实车一样“浓郁香甜”（一箱油高达1100公里，百公里油耗仅需4.7L），让我们一起拭目以待！
作者：武岳
