听说有个新的动力车厂，一点都不像工厂。它的面值不亚于苹果飞船总部大楼。前面有盐城“中央公园”，即使关灯车间也能工作.现在流行说做出来的车不是特别贵，就是80万人民币。听到这个消息，我对“读豪车厂”的无数小系列坐不住了。我得去看看这个最不像“汽车厂”的工厂到底有没有这么神奇！
“颜值”不是丢给苹果的飞船总部大楼，还建了一个中央公园！
这家工厂位于江苏省盐城市。下高铁后，到工厂不到10分钟，离市政府只有2公里。网车师傅说：“这个地方看起来真的很高档。没想到装修后还造汽车。它曾经是一个制造汽车的工厂。我以为是装修后的高档写字楼。”
走下车后，主楼的建筑风格真的和司机师傅一模一样，完全不输给苹果飞船总部大楼！估计沿街“广阔”的绿地可以容纳三个足球场，结合漫步道和水景，延续开放大道的景观带，正是纽约中央公园的感觉！
只停了几分钟，就看到好多朋友在拍照打卡。这个高河厂真的颠覆了我对汽车厂的印象。我承认我输了！
苹果飞船总部大楼
看到美丽的外观后，我迫不及待地想去参观。这个工厂不仅是现代化的“工业景区”可以参观，而且只能在外面拍照打卡！参观像BBA这样的工厂基本上是不可能的.
分厂前区、智能制造区、自动驾驶区是三大区域，对公众开放的工厂参观体验路线设计独特，参观体验客流、员工流、物流、生产流等各种动线相互独立，互不影响。出示我的健康码，戴口罩。在“客座工程师”的带领下，我正式进入这个被称为工业4.0的全球模型工厂的内部。第一站！直奔让我最好奇的“黑光工场”！
制造“变形金刚”的“黑光车间”
沿着设计的参观路线参观就像进入制造变压器的实验室。走了没多久，我就来到了车身车间，我最好奇的“黑光车间”之一。嗯？为什么灯这么亮？引入随行工程师后，其实并不是“关灯”，而是没有工人，工人都是高效自动化的数字机器人！而且，车身车间只是“黑光车间”中的一个.
顾名思义，车身车间就是制造“车壳”的地方！也是整车最初的发源地。该车间130 KUKA机器人为“工人”，配备新一代柔性夹具切换系统，可轻松实现多型号柔性钢铝混线生产。100%自动连接过程，100%在线视觉监控。
国内顶级新能源豪车高河
827d75d2_6.png">HiPhi X(参数|图片)因为多变的后门组合开启方式，素有“变形金刚”之称！在车身造型上属于唯二异型车身，对车身刚性要求更高，因为采用了高强度钢，在市面上唯二异型车身的刚度比较中，超越我们熟悉的特斯拉
Model X(参数|图片)的车身刚度。
看着忙碌的机器人，我内心也是发出了感慨，很多人说新势力造车不靠谱，制造工艺没有办法和传统车企相比，但是据我所知，豪华车第一阵营的“BBA”均没有实现“黑灯车间”还处于“半机械、半人工”的状态，在车身加工精度方面无法与高合的产品相提并论。
和保时捷一样8道涂层 比一般豪华品牌多2层！
随后我又来到了涂装车间，这又是一个“黑灯车间”！这里的"工人"是德国杜尔DURR最新一代机器人，8道涂层工艺均由“杜尔”来完成！完全实现100%自动喷涂，堪比保时捷的外观质量。这8层漆也比BBA还多了至少2层。光鲜亮丽的同时，这也是实实在在“看不见的”高成本呀！并且，在中涂前还支持客户通过APP更改颜色，可选颜色多达10余种。这么来看，还真对得起高合的高端定位！
电池安全100%监控
接着参观“黑灯车间”，下面这个车间可比较关键了，是整车的核心之一，动力电池车间！想必购买纯电车型的小伙伴最关注的也是电池的安全吧！这个担心是必然的，但当我看见电池车间的生产情况，也就不替准车主们担心了！在这个生产环节上，最好还是不要“手工打造了”还是相信“机器人师傅”吧！
电池车间，拥有国内领先的高自动化率，MES工序工步级别防错监控，电芯、模组、PACK100%全制程信息追溯过程质量100%检测，充分利用大数据分析异常质量风险，并可第一时间自动拦截数控代码。将电池隐患扼杀在无形之中！
刚出“黑灯车间”，又进“实验室车间”
连续几个“黑灯”车间可是让我见识了什么是真正的自动化，以往参观的一些高端工厂只能算是“半自动化”……继续参观，来到了一个灯光明亮，地面都能“照镜子”、干净的超乎你想象的地方，我感觉这个车间特别像实验室，其实这里是总装车间，也就是新车完成最终装配下线的地方。这个车间是5G环境下通过OTD系统整体贯穿的高柔性、高科技的实验室般的车间。
在“发亮”的地面上，有很多不知疲倦忙碌的的机器人。他们的名字叫“360智能AGV运输车”全自动工作，配送更精准，可避免人工误差。此前参观的BBA的工厂，也有类似的机器人，但是没有这里那么多，速度也没那么快！
机器与人的完美配合
我观察发现，“吊车”的吊具，在生产工程师的操作下，竟然可以升降，这个是此前参观过的工厂所不具备的功能。可升降EMS悬挂输送线，是国内少有的可上下多维升降的圆弧形吊具，安静平稳的同时，也让生产线上的工程师操作更人性化更便捷。此前参观的BBA生产线均为固定式，如果身材比较高大的工程师，工作可能会很累。工程师心情愉快，造出来的车自然也更加用心。
工程师配备“机械手”
我不禁感叹，世上好老板不多，高合的丁磊可以算一个！为了让总装线上的生产工程师节省体力，配备“外骨骼机械手臂”，这样人性化的关爱，敢问国内哪家车企有呢？
新车下线，我竟然没有看见驾驶员！
在生产线的尽头，我突然发现，走下生产线的全新高合HiPhi X，竟然没有人开，就自己开走了……带我参观的工程师看我一副惊讶的样子，笑着对我说：全新高合HiPhi X是全球唯一实现车辆无人驾驶自动下线的豪华新能源车。基于自主研发的车路协同自动驾驶技术，车辆从产线下线后无需驾驶员，全程自动驾驶至指定发运区。此外，还能应用于全自主代客泊车AVP（Automated Valet Parking），及无人移库、无人提取车等智能化停车场景。这可进化超跑SUV可不是瞎吹的，刚下线就已经开始做无人驾驶预演了。
结 语：后来居上的“长跑型”选手。
一番了解下来我才知道其实华人运通高合并不是我们印象中只造车还偏科的新势力车企，高合比的是全面。回归根本，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为前瞻的战略布局，这个和传统意义上的国内外新势力车企是最大的不同。
当然，小伙伴可能会说，“PPT的愿景”见得多了，落地才是真本事！关于这个疑问，较真的我，自然也有！关于产品自然不用多说了，即将马上批量交付。而关于交通和智慧城市方面的情况，经过我的“摸底”华人运通主导的全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路，已经在盐城开通试运行，全球首个车路城一体化智慧城市5G无人驾驶交通运营样板，也在上海张江成功落地，智捷交通、智慧城市两块都在稳步前进中！
华灯初上，再次回望高合城市精品工厂，这家洋气的工厂也让我觉得很心安。从两年前宣布HiPhi 1时，丁磊就明确了要在2021年上半年交付，两年后，时间分毫不差。高合的资源整合、进度管理、全面布局、打造划时代产品的能力，让人觉得高合像一位精准分配体力的马拉松选手。他并不是在和前面几家冲刺百米，而是在跑一场中国汽车崛起的“马拉松”。HiPhi X瞄准了端豪华车的腹地，上市后不到3个月就收获了3000张创始版订单，要知道这可是1万元的小订。
在新能源的浪潮下，高合这位“车界新人”，起步就已经站在了大浪之上！在整个战略布局、产品理念、质量管理、信息化程度、灵活高效优化升级方面有着独特且全面的优势，代表了目前中国高端纯电豪车的顶级品质！
高合全面实力更强，不仅仅只是一个生产新能源汽车的车企，而是一个优秀的全能生！无论是HiPhi X、工厂、创始人丁磊，还是高合，就给人一个字的感觉，稳。如果说2021年是新能源头部企业大考之年，我押注高合绝对是后来居上“学霸”！
