尚领“跨越了”。
2021年3月12日，广汽丰田尚领正式开始预售。新车基于丰田TNGA架构，搭载与凯美瑞相同的2.0L动力总成，轴距2750 mm，定位填补了凯美瑞与雷凌的差距，整体风格更年轻。尚领的出现也将有助于广汽丰田的销售再次突破。
近年来，广汽丰田的市场表现一直处于日本合资品牌的前列。官方数据显示，广汽丰田2020年销量为76.5万辆，同比增长12.2%。其中以TNGA家族销售为主，累计年销量54.48万辆，同比增长42%，占总销量的71%。此外，SUV车型年累计销量23.3万辆，同比增长47%；混动车型销量9.3万辆，同比增长29%；新能源汽车销量1.2万辆，同比增长25%。
从具体车型来看，在SUV系列中，汉兰达累计销量9.5万辆；C-HR系列累计销量5.5万台；Wilander上市八个月累计销量8.2万辆。在汽车阵营中，雷凌家族和第八代凯美瑞成为销售力量。作为TNGA架构下的第一款车型，第八代凯美瑞年销量18.5万辆；雷凌家族累计销量22.7万辆，同比增长2%，创历史新高。此外，雅力士L系列芷玄、芷玄X和智翔的累计销量为11.4万台。与一些汽车公司将资源过度集中在一两款车型上的布局相比，广汽丰田的车型深深植根于多个细分市场，不同领域、不同层次的产品造就了其优异的市场表现。
广汽丰田也在跟随时代的脚步完成新能源领域的布局，是较早实现电气化的汽车公司之一。在电气化市场发展了十几年，累计销量36万辆。2020年，广汽丰田混合动力车型销量达到9.34万辆，同比增长29%。经过TNGA架构的升级，广汽丰田双引擎混合动力已经形成包括
凯美瑞双引擎混动(参数|图片)、Ralink双引擎混动(参数|图片)、Wilander双引擎混动。随着混合动力汽车的成熟，广汽丰田也开始了在电动领域的新布局。2020成都车展期间，广汽丰田iA5(参数|图片)正式上线，随后丰田在中国的第一款纯电动SUV车型C-HR(参数|图片)EV正式上线。
这一次，广汽丰田尚领的推出也是进一步完善产品矩阵的体现。在从增量市场到股票市场的竞争中，产品矩阵的进一步完善意味着覆盖更多的消费者需求，占据更大的市场份额。随着TNGA架构对产品开发成本和速度的逐步提升，广汽丰田在国内市场逐步加快产品细分市场布局。尚领是一个全新的紧凑型产品。其市场定位高于广汽丰田紧凑型车雷凌，低于定位为中型车的凯美瑞。它起着连接作用，有助于提高汽车产品在整体市场上的竞争力。
到目前为止，广汽丰田的车型因为对市场需求具有良好的敏感度和投入度，能够持续为消费者提供具有竞争力和性价比的产品，赢得了广泛的市场认可。汉高、汉兰达在SUV市场，芷玄、致翔、雷凌、凯美瑞在各自市场都有一定的影响力。作为一款紧凑型车，尚领进入市场后必将掀起新的浪潮。
原作者：董晶晶编辑：董晶晶
